Автомобіль зі США, але відповідає всім нормам, скільки буврозроблений для ринку Британії. Для всіх хто проходив сертифікацію, освітлення це основна проблема. Але у мене все відповідає вимогамЄвропейських автомобілів. Жовті поворотники, повторювачі поворотів, протитуманка все... Все крім 2 жовтих діодів у кутах фар.Їх бути неповинно.Як вони впливаю на політ, відповісти ніхто незміг.Відключити неможливо.Різати дроти, бажає ні. Зняти бампер, фару, і розпакувати її кути повторили чорно плівкою, зверхузатягнув все димчастою) Коротше, плівка на допомогу) дивіться щовийшло)
Прикольно вийшло, а за умови що пересуваю завжди у світлий часдоби, вирішив залишити на деякий час)
Було так) Так ми виглядали, після косметики Якщо помітили, направому ліхтарі працює тільки половина стоп сигналу, це теж плівка, і вона була на обох ліхтарях. Клеїв її через невідповідністьвідстані між стоп сигналом та протитуманкою. Якось так. На моїзвернення до офіційного дилера повідомили, що інших ліхтарів ніколине було. Коротше простіше було заклеїти та пройти сертифікацію, доводити не було кому…
Коментарі8
Рекомендуємо встановити оновлені Led фари
І скільки ви хочете за таку «дрібницю»?)
Вам подобаються авто з рестайлінговими фарами?
цінник у Росії 1.5 тис доларів =)
І щось мені підказує ще потрібно поставити приставку «від» 1.5$ )))Я прихильник того, що в 7-річному авто є куди вкласти 1.5$ крім як у фари )))
так, це і мало на увазі =) повністю согласенда і мені якщо чесно рестайлінг не так сильно подобається
Чого варті ці уродские задник ліхтарі. До речі на Азію при рестайлінгу передньої оптики залишали задні дорест)
залишки продавали =)