Всім привіт. Дозрів я на купівлю та встановлення віялових форсунок.Вибирав між форсунками від Volvo і Mitsubishi Galant. Зупинився нафорсунках від Galant (MR300201, MR300202). Установці нічоговигадувати і переробляти з кріплення не потрібно.Оригінальнідвоструменеві зняв - ці поставив.Час на все це пішло 5 хвилин.
Результатом задоволений. .
Багато ставлять зворотний клапан, фільтр.У мене нічого цьогонемає.Можливо пізніше встановлю.
Усім удачі та рівних доріг :)
Плюс даних форсунок ще в тому, що вранці на стоянці, в мороз, можнашвидко розморозити лобове скло. > Запчастини на фото:MR300202, MR300201
Коментарі19
І як форсунки, згодом? Довелося вже на нові замінити?
Форсунки чудово. Досі працюють без проблем. Жодного разу проблем з ними не було
Дякую. Переконав 😉 Доведеться брати)
Так, з ними набагато краще скло омивається. Воду ллю дистильовану або із заправок літні або зимові омивачі. Проблем взагалі немає
Зворотний клапан у цих форсунках вбудований
Молодець, що не поставив від ваза! Людям дай волю, все поставлять від жиги і будуть говорити якийсь хреновий лансер, все сипеться! Теж собі такі куплю!
Я, якщо чесно і не знав, що є такі для ВАЗу. Так, бачив якісь китайські, які по 1 долару продають, але хто їх ставив, потім одні негативні відгуки. Я розглядав тільки від Вольво або від Галанта. . Та і все. Нехай дорого, але сподіваюся що воно того в...
У Камрі і прадо теж віялові стоять! Вазовський не далеко від китайських по долару!
Не стоять. Хоча якщо гроші нікуди подіти ... можна і заморочитися)))))
Ой, гроші та якраз і є куди подіти ) Хочеться зробити раз і забути. Помітив якусь закономірність — якщо власник якоїсь іномарки, то він намагається як би заощадити на запчастинах і ставити щось вітчизняне. Але власники Жигулів , Москвичів і т.д. став...
відео запиши як бризкають, цікаво подивитися
добре. Сьогодні зроблю, посилання скину
Тільки що записав -
відмінно)))) теж потім поставлю
від ВАЗу не погано бризкають ... і стоять на порядок дешевше.
про як. А від якого ВАЗа? За кріпленням дуже багато переробок?
А Хер його знає)))) Знаю що їх 2 види. Брати потрібно форси з буквою G на корпусі. Мені подобається. А щоб на великій швидкості бризкали куди треба відрегулювати їх правильно.
Вся проблема віялових, що на швидкості від 60 і вище - поливає не зовсім туди, куди треба ((( Кудись вниз)
Все може бути. Трохи пізніше влаштую тест драйв цих форсунок. Тому що більше 60 км я їх ще не включав ... Хоча, у мене водійська двоструменева на швидкості теж якось не сильно бризкала і ні туди, куди треба. Права - відмінно.