Приїхали відпочивати на Тарханкут. Був ще один прекрасний деньвідпочинку. І помітив я коричневу пляму на рапторі порога. Ітицьнув у нього пальцем. І пробив я пальцем дірку в порозі. Ізрадів я, бо зрозумів, що став адептом школи Залізного Пальця.Алереальність розставила все на свої місця.Виявилося, що поріг простозгнив.Метал розсипався, а раптор залишився.
По поверненні з Криму пороги зрізав повністю, бо вирізання віконецьі наварювання латочок вважаю повною єрессю.Подібні проблемипотрібно вирішувати радикально. Вирізав вікно під болти несучихконструкцій. Перед установкою, труби були фарбовані тричіепоксидним антикорозійним грунтом Novol Protect 360. Короба порогіввичечені від бруду та шаруватої іржі, протруєні перетворювачемтакож тричі профарбовані цим грунтом, потім труби вварив у короби, попутно заварюючи виявлені дірки. Вварював таким чином, щобпорожнина труби була повністю ізольована від навколишнього світу.Т.К. Труба глибоко йде в короб порога, то для запобігання попаданнюбруду під двері, назовні труби був наварений куточок 25х25 мм.Зварювальні шви зачищені та прогрунтовані.
Нові пороги по низу пофарбовані "Dinitrol рідкі підкрилки" у двашари, а з боку і зверху раптором.
Для зливу конденсату в кожному кінці порога, в дні, просвердлено поодному отвору, нарізане різьблення М12 та вкручені болти-заглушки.У боці порога, по центру також зроблено такий же отвір ізболтом-заглушкою для затоки антикорозійки.
Поки політ нормальний.






Коментарі7
Не корисно для кузова вварювання різних металоконструкцій із товстого металу
Досить багато знайомих джиперів вварюють товстостінні елементи в кузов і їздять без пригод. Так що поїздимо-побачимо. А якщо що, є думка відлити пороги зі змінною товщиною стінки зі скловолокна.
Багато років їжджу з такою ж конструкцією, єдине про що шкодую, так це треба було їх використовувати як повітряні ресивери. А то балони для пневмоподушки нікуди засунути.
Та робіть що хочете. Я хіба проти?
Думав над цим, але. враховуючи вирізи під болти, що несуть, у мене неможливо
Акуратно дуже вийшло. А що за вирізи у профілі та болт на останньому фото?
У кожній трубі вирізав вікно під болти несучих конструкцій. У боці порога, по центру також зроблено такий же отвір з болтом-заглушкою для затоки антикорозійки.)