У цьому пості я розповім що для цього потрібно:
1) Полірувальна машина
2)Диск з липучкою, на м'якій основі(125мм)
3)Круги наждакового паперу різної зернистості40-80-120-180-240-320-400-600 -800-1000-1500-2000-2500
З 40 до 400 по 1шт, з 600 до 2500 по 2 шт, так як дрібнозернистийпапір швидше забивається і стирається.
4) Фетрове коло (схоже на повстяне)
5)Універсальну полірувальну пасту G3
6)Багато терпіння
Далі по порядку:
1й етап
Самий складний і займає багато часу. Але не гальмував об скло бо нависоких обертах скло буде швидко грітися. Фару впирав у підлогу ізатискав ногами, бо був сам, але звичайно краще на допомогу чиїсьруки. Починаємо рівномірно затирати скло до матового стану. Длясебе помітив що ефективніше виходить не круговими рухами, аплавними поступальними з гарним зусиллям. Далі буде помітно яксколи і крапки забиваються білою пилом., поки ці точки непропадуть.
Дуже важливо!
Не перегрівати скло, тому що від перегріву воно може луснути!
<
Для цього переодично протираємо скло вологою губкою.
Поки одна фара остигає, шліфуємо іншу і навпаки.
На підготовку 40-м папером у мене пішло близько години на кожнуфару.
На одному склі був великий скол, його прибрати мені так і невдалося.
У принципі якщо попітніти, можна позбутися і таких сколів, всеобмежує лише ваш ентузіазм, терпіння і час, особисто мене такийрезультат влаштував. Далі робота піде швидше, беремо решту паперу ійдемо на зменшення, перебиваючи сліди попередньої зернистості.
Не забуваємо переодично змочувати скло та уникати перегріву.
Після кожного зерна, протираємо добре скло від абразиву, щоб небуло зайвих подряпин і не довелося повертатися назад.Після 400-хфари вже виглядали помітно краще ніж були спочатку, а після 1000папір вже не ріже. А просто затирає.
600-2500 по колу на кожну фару, все робимо також, з водою!
Після 2500 фари блищать, але якщо присмертіться то видно дрібніподряпини, їх ми будемо прибирати вже полірувальною пастою.
2500
3й етап
Відмиваємо фари від пилки, патьоків і тд, потім намазуємо фарипастою.
>
Далі беремо наше фетрове коло і змочуємо його трохи водою. Наполірувальній машині вибираємо найнижчі оберти, щоб паста нерозліталася і починаємо розтирати всю цю дичину) Потім, крок закроком, плавно підвищуємо оберти і поліруємо поки не побачиморезультат. Ну і в як нагороду за терпіння і працю отримуємо фари зісвіжим, прозорим склом!
Пс-будинку стане дуже запорошено, не забудьте прибирати))
Коментарі20
Дякую, було дуже цікаво почитати. Сам задумався про полірування скла своїх фар)
Шукав як це зробити)))) спасибі. Актуально!
Дякую, удачі ;)
Доброго дня) скажи будь ласка, який проміжок за часом приблизно потрібен для того, щоб охолонули фари ? чи можна поливати водою? або ж на суху краще ?
привіт, коли охолонули - пробувати на дотик, велике зерно паперу на сухий, дрібне з водою, у темі все розписано)
Лінзовані стають замість звичайних нелінзованих без колгоспу? Чи підходить штатне проведення? Чи працює коректор?
Всі заводські фари е36 взаємозамінні, крім компакту, кріплення ті ж, але фішки підключення інші
Тобто переробляти/перепаювати нічого не доведеться? Я так розумію у мене бош рестаїл стоїть, лежать куплені бош лніза, другі більше подобаються зовні, хочу поміняти, але різати що або рука не піднімається)
Я ж пояснив зрозуміло на кшталт )) Седан, купе, тур, кабріо - абсолютно однакові фари, нічого робити не потрібно
Дякую!
Найрозумніший гайд з полірування скла на е36. Дякую, навесні пробуватиму полірувати свої бошевські стекла.
Дякую, удачі )
Добре вийшло ;)
Тяжка робота! (
Реально крута тема, треба і собі таким зайнятися) молодець)))
дякую
як новенькі))
ага, як у 90е)
Титанічна праця! Мої вітання!
нічого особливо складного, дякую))