Запис, 23 жовтня 2021 року
Камради, вечір добрий.
Зробили мені заміну прокладки гбц (а так само попутно кільканапрямних клапанів) .
Майстер сказав, що треба обкатати двигун — 1500-2000 км їздититільки на бензі, не викручувати особливо і через 2т.Км змінитимасло.
Суть питання очевидна — чи треба обкатувати? br>
Коментарі20
Якщо ти впевнений у майстрах, навіщо тут поради просити? Тобі сказали як зробити, а значить вони за це ручаються. А ти в результаті на оборот робиш
Послухай того хто робив голівку, обкатай. Інакше скоро буде ще один запис про поломку голови, а воно тобі треба?
Якби можна на газі, то ще півбіди. Але знову таки тертьові деталі не змінювали
Де міняли напрямні, там сідла прирізали зенкером, потім клапана відповідно притирали. Повинні були пролити перевірити на герметичність клапан-сідло. З практики - масло міняти як завжди, ніякої обкатки, спостерігай за поведінкою і ходою, стабільний не...
Так, хлопці відповідальні голівку робили, перевіряли. Дякуємо за пораду
Якщо добре зробили то все ок. Маслознімні ковпачки правда знайти хороші складно( із заводу класні, я ставив і оріг, і рейнц вітю, два три роки і дубіють, починають масло пропускати)
І яка витрата максимальна була на задубілих?
Приблизно 200-300мл на 1000км. Потім кільця залягли, раз так катався ...
Обкатувати що ти зібрався, якщо поршневу не чіпали, то можеш їздити як і їздив, по газу не думаю, що чимось відрізняється від бензину. Гарне питання вище задали що було причиною ремонту?
З причини написав нижче. І я подумав, що притиратися щось нічому. Але чи немає якихось тонкощів експлуатації щодо самої прокладки?
Прокладка затягується один раз з моментом, а потім довороти. Після складання можна їздити спокійно. Не переживаючи ні про що, за умови, що площини не поведені.
Не потрібно нічого обкатувати і міняти масло. Нема чого там притиратися.
Якщо поршневу міняли, то обов'язково. Якщо тільки голову, то бажано, але не обов'язково. За газ не скажу. Причина яка була ремонту? Прокладка? А чого вона вирішила раптом накритися?
Пробило прокладку. Емульсії начебто не було, але масло перло з-під прокладки назовні, а в систему охолодження давило гази, і мотор перегрівався
Після перегріву обов'язково дивитися площину гбц і бажано блоку.
Гбц шліфонули, блок проміряли-в допуску
а яка темрява була?
Тупо стрілка падала в кінець шкали. Щоб якось їхати, треба було розганятися і накатом. А з тим врахуванням, що грубка не гріла-відповідно я не міг додатково охолоджувати мотор.
вправо до кінця?
Так, 125 і далі