BMBMWOlegBMW 5 series М50 20i с 2.08.17 М54B3029 березня 2019 р.СпостереженняЗамір на рейс лоджик BMW E34 M54B30 на Rondell 0058 r18 8,5/10 j
BMBMWOlegBMW 5 series М50 20i с 2.08.17 М54B30Нові фото після дощу 22.04.2017Нові фото після дощу 22.04.2017305
BMBMWOlegBMW 5 series М50 20i с 2.08.17 М54B30Фото на зимовому сетапі диски Hartge r15Фото на зимовому сетапі диски Hartge r156512
Коментарі16
Гарний час при тому, що 34 М з 14с не виїжджають. Всім кажу чим будувати рядер на 50 моторі став 54й 3.0 і дешевше і швидше.
Дуже непогано! Особливо враховуючи 18е ронделли.А чи не короткі передачі на редукторі і коробці від 2.0?
Коротко вати. Особливо відчувається на трасі. І максималки не вистачає.
Скільки на 5й при 3000об?
Замірив на 5й при 3000об - 110км
Не сильно і короткодумаю оптимальний варіант, це самоблок 3.23 і буде те, що треба!
У мене зараз 3.64 із самоблоком
У мене він був на м50б25 дуже коротко було. А у тебе коробка гетраг або зф? У мене з зф було при 3000 об\хв рівно 100км.ч. таким коротким редуктором.
Можливо. Навіть не знаю, яка коробка☺️
Якщо залишилася від 2.0 то швидше за все гетер.
Хороший. У мене 7.1 був. М50 блок, поршня м54б25, гбц з портингом 2.0. Без чіпа. Колеса р16
Круто! Їде як м60 перші 100.Дорого свап обійшовся? Які проблеми були при свапі основні?
Свап обійшовся десь 1200$ основна проблема це підключення електронної частини (прошивка, відключення ЄВС) і потрібно міняти потдон + потрібно переробити трубку маслонасоса. Але все вирішується правда за окрему плату
Це ціна з урахуванням вартості двигуна?
Ракета-гармата )))
нормально