охолоджувальну двигуна.
Тим більше, що після покупки я ці рідини не змінював, а це вже і зарегламентом настав час.
Матеріали багато хто купував ще коли чекав на машину, три рокитому, тому дещо вже й не пам'ятаю.
Було зроблено:
<
-Заміна рідини, прокладки і фільтра трансмісії.( Рідина з Америки здоставкою за два галони (8 літрів) обійшлася в 80 $( DEXRON 6), унас можна було взяти дешевше в літровій тарі таку ж. Прокладка 8, 5долара, (243 грн.), артикул 24224781. Фільтр АКПП 651 грн., артикул 24236933.) Це без вартості доставки. З прокладкою імагнітом. (масло в 20-літровій каністрі, десь 7, 5 літрів пішло залітр 264 грн.Х7, 5=1980 грн.(0W20 XADO). Фільтр з доставкою 160грн., болт десь гривень 120. )
Погода осіння, +5 на весь грудень обіцяють.
- Рідина в мостах та роздатці TOTAL FE 75W90 7 літрових каністр навсе за місцем взяв за 370 грн . За літр (2590 грн.), прокладаннякришки заднього моста 32 $ (865 грн. Артикул:GMC-22943110). Уроздаванні та передньому мосту змінюється через зливні отвори. - Зарегламентом поміняли охолодну рідину двигуна:4 літри за 760 грн.Найменування на фото де роботи.
Напередодні ТО ГБО обійшлося у 1000 грн. Заміна фільтрів (пройшло15т. Км., проблем немає, фільтри цілком чисті) Гальмівні колодкизнос 60%, мені тепер цікаво, це вони рідні або американець змінювавдо 40 т км? Залишив старі.
Змінив сам повітряний фільтр після 30т. Км. Стан та артикул нафото. 15 $ (грн 465 з доставкою) з Америки. Салонний поміняю нанаступному ТО.
Начебто б все. Матеріали приблизно 11000 грн. Робота 4820 грн.Разом 15820 грн. Бажаючим перевести в $ USA:поділити гривню на27, 3. А в Російський рубль:помножити гривню на 2, 78.
Всім добра, далі буде.
Це ГБОшний фільтр.
Повітряний фільтр. Моста, здається.
Кільце стопорне півосі і прокладку кришки роздатки взяв про запас.Це для трансмісії коробка.
Коментарі13
Прокладки АКПП і заднього мосту можуть бути багаторазові. Не обов'язково було їх змінювати. У мене, наприклад, задній міст — багаторазова.
Буду знати, це я про всяк випадок. За розумом треба було жижі відразу поміняти, ну вже як вийшло.
Сумішка у співвідношенні 50/50 чистої питної води та тільки охолоджуючої рідини DEX-COOL®.
А це концентрат я навіть і не зрозумів. Думав готове до заливання))
Ось знайшов у мануалі Engine Coolant 50/50 mixture of clean, drinkable water and use only DEX-COOL coolant. See Engine Coolant 0 369. Тобто 4 літри охолоджувача розвести 4 літрами дистильованої води. 5 літрів. куди вони її залили.
У бачок омивайки залили 5 літрів води😆, а то іноді матюкатися що потрібно залити. Добре, що не пише зверніться в сервіс, щоб залити омивайку.
Начебто 8 літрів охолоджувача в системі?
Не знаю, особисто не був присутнім, а сам не змінював ніколи. Навряд чи вони 8 змінили, а порахували як 4. Може частково якось?
Швидше за все з радіатора і з бачка через краник злили, а блок залишився зі старим антифризом.
Так, можливо, так і було.
Щодо колодок можна і через 20 тис міняти дивлячись як тиснути на гальмо 😁
;-)))))
Побачив масло, а в тебе задній міст з G80? eaton? самоблок?