Забрав з ремонту ходової, і планового ТО, думав що за день всезроблять, але затягнулося на 3.
До початкового списку додалося пару моментів, і це потягло час.
Фоток мало так як при ремонті не був присутній, є фото тільки, якіскидали зі СТО, коли був якийсь новий геморой. > Запчастини:
Амортизатор зад KYB -2 шт = 4470
Вт/стб перед GSP - * 2шт = 400
Ремінь приводний CONTITECH - 810
ФМ BOSCH -210
ФВ BOSCH -220
ФС BOSCH -260
Масло моторне синтетичне NISSAN "Motor Oil 5W-40", 5л - 1870грн
Сайлентблок заднього кулака GSP - * 2шт = 800
Сайлентблок заднього попереч важеля - *2шт = 1100
Сайленблоки амортизатора 2шт = 800
Сайлентблок важеля заденного верхнього - Q-FIX - * 4шт = 1400
Розвальні болти 2 шт - 720
Заміна роликів і ремонт натягувача - 1760
> Ремкомплект перед супорта - 750
Ремкомплект зад супорта - 560
Реставрація важелів - 3200
Робота:
Заміна олії та фільтрів — 300грн
Мийка ДВЗ — 300
Сайлентблоки розвальні — 1600грн
Сайлентблоки амортизаторів- 1000грн
Ступові сайлентблоки — 800грн
Втулки стаба 400грн
Сайлентблоки верх важелів 4шт 1400грн
Ремонт суппорта перед 600грн
Ремонт суппорта зад 600грн/>
Заміна задніх стійок 800грн
Розвал-сходження — 600грн






Коментарі3
Зі списку, знайомий тільки ремінь континенталь, собі ставлю тільки цієї фірми, річ класна ходить по п'ять років і то міняю тому, що треба совість мати, заводський оригінал пройшов три роки і при заміні виглядав мотлохом, контик після п'яти років, ну ...
У мене ремінь свистів пару разів, а в основному на холодну гули ролики, раз зробив ролики вирішив і ремінь поміняти, якщо чесно здивувався, скільки коштують важелі на Теану, добре, що хлопці в сервісі знайомі запропонували відреставрувати, подивимося...
За роликами нічого не можу сказати, у мене мотор взагалі інший, другий раз після заводу в ремінь поліз з-за смикання натягувача в момент включення компресора кондиціонера, купа сервісів сказали, ну нібито норм, навантаження, тільки своїми мізками дій...