АКПП нагадала про те, що...
Ну от, і я майже приїхав ... Акпп, почала шепотіти, про довгежиття. Невеликі посмикування, що нагадують, як на жизі включаєш 4на 60 км.. Відбулося це ненав'язливо і практично не помітно, але недовго, подібне діяння ставало більш ясним. Це якщо їхати в натяг ібез драйву, якщо давити педаль, посмикувань немає, переключаєтьсяначебто нічого, але на високих оборотах ... Сьогодні заїхав наспеціалізоване СТО по АКПП, з цехом, верстатами, і стелажами донеба, забитих подібним мотлохом і новими з/ч, так ось, пройшовшиякийсь тест, а зокрема, підключення комп'ютера, проблем невиявлено, але тест при русі, з фахівцем за кермом, показав, як меніпояснили, що акпп, на підході, хоча явних грубих симптомів поки щенемає ... І як мені сказав "спец" що коробка отже рекорд поставилапроїхавши близько 230 т.Км. Так як автомати на 3.5 ходять до 200... Висновок - Тойота як якісний продукт, для мене став міфом ...не повірите, до камрі 40, був, всіма лаяний нісан P12, 1.8 автомат, потрясно від'їздив на ньому зі 105т.Км до 360т.Км і продав…що такеАКПП В НІСАНІ, як міняти масло в ній, і купа всього того, що ядізнався володіючи МЕГА НАДІЙНОЮ ТОЙОТОЙ, я взагалі не знав…масло вкоробці в нісані, завжди одного кольору було, і на одному рівні., не кажучи взагалі про якісь стусани, смикання, поломки ... Ах, так, про ТОЙОТ, ремонт буде коштувати акпп півтора шматка американськихзелених доларів. Спасибі тойоте!
Коментарі3
Так може варто авто обслуговувати і міняти масло?
все там обслуговувалося і змінювалося ... і масло і фільтр і прокладки ... і фсе оригінальне лилося через 50т / км. А ось на примі, не разу не змінював, до 360 т / км. а не 1,8. І мова не про те, що 2,4 або 3,5 проблемніше, мова про ситуацію в цілому...
купи 1,8 і будь щасливий!