Після того, як першими двома автомобілями "володів" тільки затехпаспортом, цю вирішив все-таки переоформити на себе.
По-перше, це розв'язує руки у разі, якщо машину потрібно будеперефарбувати в інший колір або вписати ГБО По-друге, якщо машинувикрадуть або заберуть на штрафстоянку, то я можу все вирішувати, оскільки володарів По-третє, можна замовити якісь веселі номери, добре зараз в Україні це коштує дуже дешево.
Взагалі, розповідаю процес переоформлення.
1) На сайті "електронний кабінет водія" я вибрав потрібну мені датуі МРЕВ, і записався в електронну чергу 2) У призначений день ігодину приїхав до МРЕВ, туди ж під'їхав і колишній власник (я їздивза техпаспортом два місяці, домовилися переоформити пізніше);
3) Подивилися на електронному табло до якого столика підійти, там унас взяли наші документи та доки на машину;
4) Виявилося, що машина стара, і її немає в базі — відправили докаси оплатити експертизу та йти до експерта. Якщо машина нова або єв базі, то все буде швидше.
5) Експерт узяв документи, дав нам підписати якийсь бланк, і сказавйти відкривати капот авто та чекати;
6) Хвилин через 10 прийшов чоловік з ортофосфорною кислотою в однійруці, і рідиною для зняття старої фарби в іншій. Помазав навколовінкода, намазав номер на двигуні, і потім почав повзати навколобардачка, світити туди — перевіряв — чи не переварювалася панель ізвинноміром. Номер на двигуні довго не могли рахувати.
За старими доками колір "морська хвиля", а зараз машина синя.Експерт у багажнику прав 3 шари фарби, потім плюнув та написав увисновку "синя". На ці повзання та протирання номера пішло годинипівтори;
7) Далі нас відправили до іншого експерта, який мав визначити цінуавто. Він у базі у себе переглянув середню вартість автомобіля, самвід себе написав, що вона по колу гнила, і поставив оцінну вартість11000 гривень. За це взяв 350 гривень.
8) Потім, за ідеєю, потрібно було підписувати договір купівліпродажу, але у нас це відбувалося так — підійшли знову доспівробітника, у якого були спочатку. Він переглянув оціннувартість, переглянув експертизу. Зняв з обліку і послав зніматиномери. І все сказав, що колишній господар може йти додому.
9) Я зняв номери, приніс знову співробітнику, він послав оплачуватинові номери.
10) Сплатив номери і став чекати. Хвилин через 15 мені винесли новіномери та техпаспорт, і на цьому все.
Може забув якісь нюанси. Щодо грошей вийшло близько 1000 гривень завсе, за часом — приблизно 3 години. Якби машина була в базі, точасу зайняло б 1, 5-2 години.






Коментарі3
Процедура дуже проста зараз. До речі, куплю-продаж ви не могли не підписати в 3х копіях, одна у них, одна тобі та одна колишньому власнику. У нас у Києві, оцінки не було, а експерт у будь-якому випадку буде, незалежно від того, є вона в новій БД чи н...
Так, після оцінки машини, можливо, нам дали якісь папери. Я вже й не пам'ятаю, це все було так просто і легко, що дрібниці навіть не запам'яталися.
Напевно, все-таки це правильне рішення! Бабло будеш ввалювати в ремонт СВОЄЇ машини! Вітаю!