Схожі записи
Коротко про головне. Від покупки до сьогодні (ч.1)
Коротко про головне. Від покупки до сьогодні (ч.1)
20
Коротко про головне. Від покупки до сьогодні (ч.2)
Коротко про головне. Від покупки до сьогодні (ч.2)
20
Коротко про головне. Від покупки до сьогодні (ч.1)
Коротко про головне. Від покупки до сьогодні (ч.2)
Коментарі13
На абсній машині роті йде на 4 отвори - 2 входи 2 виходи. На авто без абсу рота 6 отворів 2 входи - 4 виходи. Мабуть у вас був роті від безабсної авто і непотрібні виходи були закільцьовані. Можна було б просто поміняти гтц і вакумник — цього вистачи...
А яке співвідношення? У мене є 30/30, а мені на акорд потрібен 40/40
Жерсть, звичайно, що було з РТУ)) А я поки вкинув назад 260 і залишив АБС. Але ГТЦ у мене вже дюйм стоїть. Подивлюся, чи вистачатиме. Якщо ні, то, мабуть, теж заморочусь з РТУ і відмовою від АБС)
Якщо абс норм працює то можна і залишити)
Тьху-тьху-тьху. працює без проблем. І частенько рятує на трек-днях)
Не погано так, теж думаю РТУ змінити, а то у мене все абс є, а до гальм немає чого немає, в результаті вирішив викинути, абс але треба міняти його. До речі, а ось ти взяв з EG6 без абс?? Просто в мене питання де знайшло його, а то куди не глянь його ...
Я взяв роту з ег6 без АБС
красені робили там роту у тебе)) як воно взагалі працювало=
Це ще до мене таке вимутили
Але ти уяви, скільки я віїздив + етапи РТР))))) це жесть
Є номер рту? або що на ньому написано?
Сток ег6
Спасибо) шукатиму собі на такий же сетап 282-242