Kia Sportage (QL) 1,6 Бензин (витрата мастила)
Добрий день! Хлопці власники Kia Sportage (QL) 1, 6 Бензин переднійпривід з ДВС G4FD збірка Словаччина.
Короче не можу змиритися, що машина бере масло і добре б почалосянещодавно, а так вважай з першого ТО.. Зараз пробіг 89 000 км.заміни до заміни Грубо кажучи картер 3, 6 в каністрі залишок 400грам, то через 1500 км я доливаю до верху щупа.На 30 000 змінивмасло з промиванням на Mobil 1 x1 5W-30. Їсть ... На 60 000 замінивна RAVENOL FDS SAE 5W-30 ПАТ, збільшений термін служби і всісправи.Але ні їсть все одно.На холодну або гарячу стуків немає крімяк заспокійники і форсунки потріскують, як прогріється працює тихорівно, помилок немає. Підтік по блоку і кришці клапанної тежсухо.Диму з вихлопної немає, динаміка не страждає провалівнемає.Режим їзди 70/30 траса місто. Мануал пишуть, що може братиДВС до 1000 мл на 1000 км. Може змінити на 5w-40 або на щось інше? Або я не те лью))) Дайте пораду братики чи це не проблема я даремнопанікую?
Коментарі19
в результаті те що? яке масло залили?
Зараз ллю Liqui Molly 5w-30 Special F. Проїхав 8000 доливка була до верху щупа. Пішло 3 літри)))
У мене на пробіг до 8000 км з'їдає 1 літр олії. Заливаю Total Quartz 9000 Future NFC 5W-30.
Протри вихлопну до блиску, чудес не буває, явно воно вилітає в трубу, тільки за певних умов
GDI моторах на клапанній кришці є клапан вентиляції, потрібно на нього дивитися, я стикався на Sorento 2.4 (Америка) з такою проблемою і -+ з такою самою витратою масла
Ти мав на увазі - збентежений
Ну для початку напевно ендоскопом залізти. А там далі більше.
Упокоритися не можете, а навіщо ллєте масла які коксують кільця, з розрахованим запрограмованим алгоритмом до 100 000км.Ось ви і отримали витрату масла 🤗Олія жере, дайка я ще спробую знову знежирене, зі зменшеним пакетом миючих присадок, та дорожче ,...
Так, а що лити те? Як мануал вказав те і лив. Залягли кільця з першого ТО?
Ось вам мануал і довів, що термін виробу добігає кінця і вам час займати чергу в трейдин. Теж не можу змиритися, до чого ось власники свято вірять у мануал і те що дилер їх друг. Дилер заробляє на вас бабло. Все інше казки менеджерів. Можете самостій...
каталізатор на місці?
Так, на місці. Прошивку теж не чіпав
Прошивка заводська теж винна в закоксовці. Заради економ вона тримає максимально стехіометрію 14.7, не збагачуючи, це призводить до перегріву КС, звичайно суміш ідеально згоряє, але і авто ледве їде, а що гірше, перегріваються поршні, разом з маслом....
Роблячи висновок з ваших слів мені на капітальку або на базар в ряди продам не битий не фарбований ... Але як же той факт, що масло бере з автосалону грубо кажучи ... І за 5 років витрата не виросла і не впала по доливці?
Ну так ви стандарт то один ллєте, тут може і конструктив, а може і масла так у вас угорають, або спочатку заклеїли трохи поршня, а далі ви не посилили. Висновок не правильний, можна розкоксування, можна спробувати повивчати якісь масла міцніше , Але ...
Ось ви людина я бачу розуміючий і цю тему пройшли вдоль і впоперек. Може дійсно для початку змінити тип масла і через пару замін покаже результат. У такому разі, що порадите залити?
Якщо коротко і просто, на знежирених у вас є витрата. То що? Пробуйте повноцінні недорогі з нормальним захисним пакетом шукати, з максимальним лужним під 10, 12. У вашому регіоні взагалі немає сенсу 5в30 використовувати, але знову ж таки вам треба з ...
Накатал не багато! Не повних 30 тис. за три роки майже. Олія міняю у ОД. Так вийшло що приблизно раз на 10 тис. Рівень олії по щупу не падає! Причому на кожному щось заливаю максимум. З такою витратою олії як у тебе це не є нормально! Або шторити ОД ...
Та не, можна пошукати причину, не так все капітально, було б бажання розібратися 🤗