Де-факто:не варто економити на запчастинах.
Якщо сайлентблок, який зовні на машині виглядає втомленим, і "щесхожий", при знятті важеля, з іншої сторони з безліччю надривів...Досить самому побачити і помацати Розболтані кульові та рульовітяги Є з чим порівнювати.
Пружини спереду — білими з блакитними відмітками.Ззаду —фіолетові позначки.
Правий амортизатор, вірніше його шток, жив окремою життям ібовталася як квітка в ополонці... Опора з безліччю розривів, що йзрозуміло... Підшипники живі, за бажання можна перебрати ізмастити. Проблемний, ходив із кваканням.Опора з тріщинами.
Змінюється все, аж до встановлення кришечки зверху на амортизатор.>
Заодно заміна олії та фільтрів.
Розпав трохи пізніше, у понеділок — нехай деталі ходової трохипритруться.
Коментарі3
А які стійки амортизатора та стаба ставили, номери не напишіть?
Амортизатори Renault 54 30 200 17R
Відмінно попрацював!