< /
Карбоксилатні антифризи (OAT coolants, G12 або G12+) за визначеннямне містять нітритів, нітратів, амінів, фосфатів, боратів (бури), силікатів і тому з метою збереження своїх властивостей, а так самоскладових частин системи охолодження, виготовлених з кольоровихметалів, полімерів і композитів, не припускають змішування ні згібридними (Hybrid coolants або G11), ні тим більше з традиційнимиантифризами, іменованими в Росії найчастіше ТОСОЛами; сумішкарбоксилатних антифризів з лобридними (Si-OAT coolants або G12++)практичного сенсу не має. Склад та властивості карбоксилатнихантифризів регламентовані специфікаціями (допусками) провіднихавтовиробників: Ford WSS-M97B44-D; MAN 324 типу SNF; Mercedes-Benz 325.3; Renault 41-01-001/--S Type D; VolkswagenTL-774 D (G12) та TL-774 F (G12+); General Motors GM 6277M та інші, на які слід орієнтуватися при ідентифікації будь-якого антифризу яккарбоксилатного. Renault заправляють на фірмовим карбоксилатнимантифризом марки Glaceol RX Type D, а ось перехід накарбоксилатний антифриз марки CoolStream NRC (ребренд Freecor NRC), що відповідає новій специфікації Renault-Nissan 41-01-001/- -T, вжеотримав підтвердження.
У наших сервісних центрах цілком усвідомлено застосовують сумісніза складом та властивостями зі стоковим Glaсelf Auto Supra (концентрат) або CoolElf Auto Supra (готовий розчин), яківиготовляють однією і тією ж компанією Arteco, на заводі вАнтверпені, з використанням одного фірмового пакету присадокHavoline XLB, за однією технологією, але тільки під брендом Total.", почитайте…
Чесно, не морочуся… бо нам треба 6.5 літра, це по будь-якому 4літра концентрату брати.
Офіційні дані
Ок, пошукаємо щось наближене до рідних параметрів.
Вважаємо, наприклад, тільки Type D, на exist.ua, станом на29.09.2019:
SWAG 60 92 6580, 1.5 літра, 293 грн х 5 = 1465 грн.
Febi 26580 1.5 літра, 150 грн. Х 5 = 750 грн. Maxgear 3600971.0 літр, 68 грн. Х 7 = 476 грн.
розклад за цінами
Вважаємо, наприклад, лише оригінал, на exist.ua, станом на29.09.2019:
Антифриз-концентрат GLACEOL RX TYPE D, концентрат, 1 літр, 239 грн.х 4 = 956 грн. Мій вибір - Febi 26580, 1.5 літра, + Febi 26581, 5літрів. Вчора заплатив 540 грн.
Той самий SWAG (5+1.5) чомусь коштує 790 грн. Концерн той самий. Арізниця в 250 грн. Опис на сайті виробника —partsfinder.bilsteingroup…com/ru/article/febi/26580 таpartsfinder.bilsteingroup…ticle/SWAG/60 %2092%206581
Сподобалася цитата janmor В обговоренні антифризів —"… хотілося внести деяку ясність стосовно цих суб'єктів Febi, SWAG Справа в тому, що Febi і SWAG - це торгові марки тапостачальники запчастин, а не виробники.Антифриз вони купують уякогось заводу-виробника (конкретно у кого вони про це непоширюються) і у того виробника є дозвіл на допуск по антифризу"TYPE D", ось вони і вказують його на своїх етикетках.В іншомувипадку, їх би вже давно закрили, в Європі з цим дуже суворо. Дотого ж у цих марок досить великий асортимент спецрідин, там і VW, Mercedes, BMW та ін." А як же польський Maxgear 360097? ! Чесно, неризикнув. Так як на сайті виробника нічого про нього не знайшов уплані допуску Type D. По температурі замерзання в -30˚C повинновистачити. Бо за Dialogys за даними антифризу потрібна температурадо -25 ˚C ±2 для країн з холодним та помірним кліматом, ітемпература до - 37 ˚C ±2 для країн з дуже холоднимкліматом.
< p>
PS Або антифризи, виготовлені на базі суперконцентрату Havoline XLB(Arteco) або G 106 (Glysantin G30, BASF). Наразі 90% європейськогоринку пакетів присадок зайнята компанією BASF. Вони вже жодендесяток років виготовляють так званий суперконцентрат для класівG11 та G12 (просто пакет присадок). Цей продукт має свою торговумарку Glysantin.
Такі виробники, як Castrol, Mobil, Agip, Addinoil і т.Д. Купуютьбасівський суперконцентрат, додають воду та етиленгліколь, фасуютьу каністри та продають.
" bilsteingroup…ticle/SWAG/60%2092%206581
Сподобалася цитата janmor В обговоренні антифризів —"… хотілося внести деяку ясність Стосовно ось цих суб'єктів Febi, SWAG.Febi і SWAG — це торгові марки і постачальники запчастин, а невиробники.Антифриз вони купують у якогось заводу-виробника (конкретно у кого вони про це не поширюються) і у того виробника єдозвіл на допуск по антифризу "TYPE D", ось вони і вказують його насвоїх етикетках.В іншому випадку, їх би вже давно закрили, в Європіз цим дуже суворо. До того ж у цих марок досить великий асортиментспецрідин, там і VW, Mercedes, BMW та ін." А як же польськийMaxgear 360097? ! Чесно, не ризикнув. Так як на сайті виробниканічого про нього не знайшов у плані допуску Type D. По температурізамерзання в -30˚C повинно вистачити. Бо за Dialogys за данимиантифризу потрібна температура до -25 ˚C ±2 для країн з холодним тапомірним кліматом, і температура до - 37 ˚C ±2 для країн з дужехолодним кліматом.
< p>
PS Або антифризи, виготовлені на базі суперконцентрату Havoline XLB(Arteco) або G 106 (Glysantin G30, BASF). Наразі 90% європейськогоринку пакетів присадок зайнята компанією BASF. Вони вже жодендесяток років виготовляють так званий суперконцентрат для класівG11 та G12 (просто пакет присадок). Цей продукт має свою торговумарку Glysantin.
Такі виробники, як Castrol, Mobil, Agip, Addinoil і т.Д. Купуютьбасівський суперконцентрат, додають воду та етиленгліколь, фасуютьу каністри та продають.
" bilsteingroup…ticle/SWAG/60%2092%206581
Сподобалася цитата janmor В обговоренні антифризів —"… хотілося внести деяку ясність Стосовно ось цих суб'єктів Febi, SWAG.Febi і SWAG — це торгові марки і постачальники запчастин, а невиробники.Антифриз вони купують у якогось заводу-виробника (конкретно у кого вони про це не поширюються) і у того виробника єдозвіл на допуск по антифризу "TYPE D", ось вони і вказують його насвоїх етикетках.В іншому випадку, їх би вже давно закрили, в Європіз цим дуже суворо. До того ж у цих марок досить великий асортиментспецрідин, там і VW, Mercedes, BMW та ін." А як же польськийMaxgear 360097? ! Чесно, не ризикнув. Так як на сайті виробниканічого про нього не знайшов у плані допуску Type D. По температурізамерзання в -30˚C повинно вистачити. Бо за Dialogys за данимиантифризу потрібна температура до -25 ˚C ±2 для країн з холодним тапомірним кліматом, і температура до - 37 ˚C ±2 для країн з дужехолодним кліматом.
< p>
PS Або антифризи, виготовлені на базі суперконцентрату Havoline XLB(Arteco) або G 106 (Glysantin G30, BASF). Наразі 90% європейськогоринку пакетів присадок зайнята компанією BASF. Вони вже жодендесяток років виготовляють так званий суперконцентрат для класівG11 та G12 (просто пакет присадок). Цей продукт має свою торговумарку Glysantin.
Такі виробники, як Castrol, Mobil, Agip, Addinoil і т.Д. Купуютьбасівський суперконцентрат, додають воду та етиленгліколь, фасуютьу каністри та продають.
" Або антифризи, виготовлені на базі суперконцентрату Havoline XLB(Arteco) або G 106 (Glysantin G30, BASF). Наразі 90% європейськогоринку пакетів присадок зайнята компанією BASF. Вони вже жодендесяток років виготовляють так званий суперконцентрат для класівG11 та G12 (просто пакет присадок). Цей продукт має свою торговумарку Glysantin.
Такі виробники, як Castrol, Mobil, Agip, Addinoil і т.Д. Купуютьбасівський суперконцентрат, додають воду та етиленгліколь, фасуютьу каністри та продають.
" Або антифризи, виготовлені на базі суперконцентрату Havoline XLB(Arteco) або G 106 (Glysantin G30, BASF). Наразі 90% європейськогоринку пакетів присадок зайнята компанією BASF. Вони вже жодендесяток років виготовляють так званий суперконцентрат для класівG11 та G12 (просто пакет присадок). Цей продукт має свою торговумарку Glysantin.
Такі виробники, як Castrol, Mobil, Agip, Addinoil і т.Д. Купуютьбасівський суперконцентрат, додають воду та етиленгліколь, фасуютьу каністри та продають.
Коментарі11
Я затока Kroon SP 15 . Не думаю що він поганий.
CoolStream 1 кг-cs010401CoolStream 5 кг-cs010402
Плин забув шо ти з Києва. А так ентот антифриз ллють у Логани, Дастери, Каптюри, Колеоси із заводу.
була б альтернатива на нормальні гроші - купив би ... але переплатити х2 за оригінал?! Не вартий він того.
Чого ти паришся. У мене зараз залитий Фелікс G12+ і норм, вже три роки катаю)
та не парюсь) новий по будь-якому краще)
А чим поганий оригінал?
Ціною)
Нічим не поганий))) Просто Фебі тупо дешевше і не треба займатися ось цим ось усім розведенням, баночками, ємностями, дотриманням пропорцій та іншою бабусею)))
Ясно)
я десь читав, що отримання реношної сертифікації на масло, рідини сумарно виходить в 1 мільйон євро, і багато виробників пишуть про сумісність без тестів. Фебі також, чи закуповують у того, хто має сертифікат?