Нарешті. Приїхала.
Не як у нормальних людей, звичайно.
Посередник надсилає фото о 19.30 — занурена на евакуатор, чекає навипуск з порту.
Дзвоню водієві евакуатора — коли будете в Києві? Відповідь -через 6годин… тобто приблизно о 1-2 ночі…
Так власне і сталося, тому я мало спав, пив багато кави, довгорозмовляв з охороною території, на якій знаходиться СТО, завантажував машину вдвох із водієм евакуатора... За евакуаторвіддав 6500 грн. За стоянку в порту — 1995 грн. (так довгорозмитнювати машину треба примудритися. Одеські брокери…). І брелкадистанційного запуску двигуна в наявності.
— килимки на місці (вже попрощався з ними, якщо чесно).
— запаски немає, але замість неї штатний короб (але в ньому повиннаж бути піна і компресор? чи ні? ).
— вкрадені кришечки з датчиків тиску шин (здалося, що вкрадені по 3болти від передніх коліс, але в результаті знайшлися при обстеженнісалону).
< /p>
В іншому особливих сюрпризів немає. Акумулятор, що сів "у нуль". Зпошкоджень по підвісці — погнутий правий передній важіль, порванийправий привід (порожня труба, до речі). Зламано бачок омивача, зламано кріплення на правому краю "телевізора" (думаю поміняти йогов зборі, для себе все-таки).
Коментарі20
Залишилося відновити!) чекаємо на звіт
Вдало все відновити і безпроблемно кататися! Краще б зі звітами та розрахунками, цікаво)
Спасибі! Обов'язково, все буде враховано та описано.
Так підсумкова вартість без ремонту скільки вийшла?
Не зовсім так ... дизельний 1,7 у парі з 7-ми ступінчастим роботом буде мати велику перевагу на трасі перед 2,4.
Не знаю, можна звичайно попросити заїхати власників, але думаю, закони фізики ні хто не скасовував і крутний момент добре штовхатиме дизельну оптиму до 50 км.год (приблизно, взяв зі стелі), а ось після досягнення цієї швидкості Інакше, виробник напис...
12000$ з копійками
Вигоди практично не виходить
«Це з чим порівнювати? купівлі (закон про пільгову розмитнення передбачає можливість продажу лише через 12 місяців з моменту ввезення до Україну). Вартість - починається з 20 $. Ціни в Росії формуються трохи інакше ніж в Україні, тому і суть усіх зус...
Ну я по Росії дивлюся ... приблизний варіант трохи дорожче виходить, тільки без усіх турбот.
От, у Росії ціни на авто більш адекватні ніж у нас. Цей факт усі відзначають, на жаль.
У нас навпаки дизеля немає, є тільки на тусані з роботом, я б взяв дизель напевно чи був вибір, у тебе 2,4 gdi?
Я б теж напевно взяв дизель, але не 1,7. Враховуючи, що машина живе 90% часу стоячи в пробках, економія на паливі цілком реальна. Але на трасі 1,7 для такої машини якось не солідно.
Це дизель 1,7 навалює так, що 2,4 навіть не снилося. Був би у нас у продажу варіант із 1,7 взяв би не думаючи.
Ну як сказати навалює ... 141лс ... 11 сек до 100 за паспортом (у +22, при попутному вітрі) ... Для штовхання в пробках 340 Нм - норм, а ось на вільній дорозі буде стійке відчуття, що всі їдуть, а ти стоїш.
Успіхів у відновленні!
Спасибі)
вітаю)що за 4-я кнопка на ключі?
Там 3 кнопки.
а я бачу 4.