Навіть якщо виглядає жахливо, не зрозумілий масштаб трагедії, покине розбереш і не очистиш від усіх коржів часу. Дуже давно латавнішу. Але верхній лонжерон вигнив зсередини і почав збирати бруд, від чого і згнила ніша і склянка відокремилася від ніші.На швидкуруку відірвана склянка кількома точками була прихоплена, щобпродовжувати мотатися.
При реставрації спочатку зняв усі шари мастик, розчистив шви відгерметика, де необхідно. Початковою конструкцією та об'ємомроботи.
Розмітив на кришці склянки місця різу і по них зробив лекала змалярського скотчу. На вентканал, з якого пічка бере повітря, тамлегко можуть бути дірки та вода дощу, проникаючи в салон, знищуватиме моторний щит під теплошумоізоляцією, склав і зваривсклянку, нішу, виготовив внутрішню частину лонжерону і склавлонжерон, потім косинку внутрішню та боковину стійки. Салону зотвором для переднього джгута електропроводки. Все гнув руками, плоскогубцями і трохи в лещатах. Надалі все обварено і зачищено дляподальшої герметизації кузовним герметиком. Далі підуть саморобнілокери з легкого м'якого композиту, які встановлюватимуться передверхніми опорами стояків підвіски…
Коментарі4
Шикардос! Сил тобі в цій справі!
Молодець! Руки з плечей!
Та вже ... Я думав епоха такого гнилизна вже пішла ... Ан не виявляється
Жерсть, але виходить акуратно!)