Зняття головки блоку двигуна ( 2,5DTI. M-57 )

Все трапилося два тижні тому. Їхав з Києва і раптом почала троїти, додому залишалося 30 км потихеньку доїхав. З ранку заводжу і чуютакий звук ніби свічка не докручена і відразу на діагностикупаливної апаратури, але там мені сказали що проблема в двигуні і япоїхав до моториста.При знятті головки побачили що під клапанпотрапила заслінка всмоктуючого колектора внаслідок чого бувзігнутий клапан другого циліндра.Так як цей випадок був не перший, було прийнято рішення прибрати інші після складання стала робитиривки в режимі від 1500 до 2000 тисяч об (при їзді) так що плануюїхати до Польщі на бош-сервіс!