Вітаю в бортовику! Роботи зроблено достатньо, тому щоб не плодитикупу постів об'єдную в кілька збірних звітів.
Першою справою, після приїзду додому, була зроблена заміна олії
Стандартний набір 😉
Оригінальна пробка
По-ходу цього заходу з'ясувалась маленька пікантна подробиця —напірний патрубок на турбі не хило бовтається на швидкозніманні🤪
Одвічна vagівська проблема
Далі пересуватися з такою проблемою не наш метод! .. Знаходимо взагашниках, колись приховану, спеціально для таких випадків, засувку
Стратегічний запас😂
З ущільнюючим кільцем допоміг, котрий прийшов на каву😉, колега поvagівському цеху ganniballbarka, підкинув на базар, дебуло придбано нове кільце
Заміна знайшлася
Взагалі, в майбутньому планується повне порятунок від вічноспітнілих і цькуючих vagоських швидкознімань, але це буде трохипізніше 😉
Рухаємося далі… Причиною запітнілого піддону виявилося гумовеколечко на датчику положення коленвала. Фото не особливо вийшлодатчику з'явилося знову 😩
Тому було замовлено оригінальне ущільнювальне колечко
Оригінал є оригінал
Після установки, якого текти припинилася 😉
Продовження слідує... Не перемикайтеся! 😉
Коментарі6
Пробіг вирішив по приборці відзначати?
Ніяк руки не доходять повернути правильний пробіг на приборку😔
Ще трохи і пора ніштяків настане)
Ми працюємо над цим питанням 😉
Ось це підхід👍👍👍
Пасиб! Намагаємося відповідати 😉😂😂