Складання. ч1. Приємна зустріч, тюнений молоток

Ранок суботнього дня починаємо не з кави а з поїздки на ринокавтотоварів за замовленим ще вчора 10 літровим відром з Dinitrol4941 для обробки днища кузова. З тарою трохи переборщив, можливо.тих же хлопців антисилікон, шовний герметик, балон чорної фарби тапензлика для нанесення герметика з антикором.
10л жижі для малюка.

Ще при вході на ринок побачив знайому машину.На зворотному шляхувирішив підійти і глянути ближче.Я не помилився, це був Caddy навеличезних колесах.Заодно зайшов до v0wa за прокладкою клапанної.Нагідрики грошей не вистачило колесах
Далі дорога до гаража з накупленим добром.
На сьогодні запланував кілька завдань, з якими і впорався:
1. Світло в гаражі (нещодавно) побудували і часник мало, довелосянашвидкуруч творити додаткове освітлення)
2. Прибрати трохи в гаражі після переїзду.
3. Навісити задні двері.
4. Встановити на місце моторний щит. Почнемо:
1. Пропускаємо - не цікаво
2. Пропускаємо - трохи не в тему.
3. Ну із задніми дверима не важко - вони легкі і доступ до місцькріплення достатньо. Прикріплю фото результату.

Двері на місці
4. Моторний щит.
А зі щитом трохи по№%! бся.
Так і не зрозумів чому його не зняли спочатку і задули частково вбілий. Насамперед звільнити сам щит від кронштейна кермової колонкиі самої колонки. Колір і форму — як виявилося з примірки, він бувзгорнутий у пропелер і з боку водія утворилася щілина в 40 мм.Довелося вигинати, рихтувати і правити у місці виходу кермовоїколонки в підкапотний простір.
Після робіт з редагування зайнявся підготовкою поверхні підфарбування та монтаж.
Стан вібоізоляції

Довго я мучився з видаленням ще заводської віброізоляції, півторигодини механічної обробки. У результаті протерши розчинником -отримуємо красиву і рівну деталь. Далі фарбування та вклейка.

Світла багато не буває (в гаражі)
з моторного
із салону
Ну і на останок.
Тюнінгований меблевий молоток
Всім дякую за увагу.
Хорошого вам вихідного!