Новини за два місяці. Реєстратор. Направляйки. ДТП. КПП.

Привіт, друзі!
За минулі, з моменту останнього запису в БП, два місяці сталосятрохи змін. Але хоч і про їх трохи розпишу:
1. Пильовики направляючих супортів.
2. Установка реєстратора.
3. Загнув два колеса.
4 КПП добігає кінця.
1. Через кілометрів 500 після заміни гальмівних дисків і колодокз'явилося попискування в момент руху на малих швидкостях. .
Хоч стан пильовиків при заміні колодок (на перший погляд) буввідмінний - вирішив їх замінити і рясно змастити напрямні свіжиммастилом.Купив два ремонтні комплекти складаються з парипильовиків, пари болтів на 13 і пакета мастила.
ремкомплекту. Результат перевершив мої очікування. Потрібно булозробити цю процедуру разом із заміною дисків. І на майбутнєпроводити її разом із заміною колодок.Запчастини нафото:SP7250Запчастини на фото:SP7250
На упаковці TRW. Усередині Lucas
2. Ще з жовтня 2019 року припадав пилом на полиці новий реєстратор (дзеркало). Всі ніяк не доходили руки.
Установку розтягнув на два вечори, оскільки виникли труднощі зкамерою заднього виду (короткий провід).
У перший вечір встановив основний модуль, проклавши дроти черезліву стійку, стеля навіть не знімала, там достатньо від дахузазору для проводів. Працює від підключення до прикурювача, накнопку виведу взявши з другої панелі кнопку обігріву скла. Післязакінчення вечора стало зрозуміло, що камеру встановити не вийдечерез короткий кабель її підключення. Забрав додому і подовжив щена 1, 5 метра. На наступний день камера була встановлена ​​з салону, не став свердлити двері зовні, як це робить більшість. А длявстановлення на плафон підсвічування номера кабель потрібноподовжувати ще на 2, 5 м, що згубно вплине на якість сигналу.

3. Тут про дороги і ПЕДОксенон.
Одного прекрасного п'ятничного вечора вирішили ми з дружиноюперенести поїздку з суботи на вечір п'ятниці. Дорога лише 100 км, але ці кілометри були епічними. Виїхали ми з Києва у напрямкуЖитомира о 18.00 та встряли. Потрапили на 2, 5 години за які доїхалидо Стоянки. Це трішняк, де взялися всі ці люди і куди вониїдуть?
Стало темніти, подолавши 50 км трасою і з'їхавши на путівецьпродовжували рух вже при світлі фар.Буквально через 4 кмвимальовується ситуація зі Skoda Octavia a4 на ПЕДОксеноні (думаю, що всі розуміють про що я зараз говорю. Skoda і ксенон без лінз).Темрява цілковита, у задньому дзеркалі з'являється диво і сліпитьмене через дзеркала своїми чудо вогниками. Даю йому можливістьобігнати мене, забувши, що десь на цій ділянці дороги величезніями. І виходить, що прямо по курсу ці чудові спільні твори автодорута перевантажених великовантажів, ліворуч диво на Шкоді, праворучстолітні дуби. Вибір очевидний, зуби зчепив, попу напруження табац-бац. Через метрів 100 стаю на узбіччі і прислухаюся до ПШшшш.Перша думка, що запаска одна, а колеса вдарив точно два. Час 23.30, темінь, до найближчого села 10 км. Ну що, вийшов, покурив, подивився, прокляв весь Педоксенон на цій планеті, поспілкувався здядечком на Lancer 9, який запропонував мені свою запаску зрозболтування далеко не 4х100 (дякую тобі диво мандрівник). Діставящик з інструментами, що випадково опинився того дня в багажнику, знього взяв молоток 400г і компресор. Став я рівняти обода в надії, що допоможе. Перше виступав, накачав, начебто тримає. Приступив додругого. Теж накачав, перевірив перше – тримає, друге – тримає.Покурили, спакувались і взялися в дорогу ще на 46 км путівця. Далішлях був без втрат. Заднє праве Переднє праве На ранок обдзвонившимісцевих знайомих у пошуку шиномонтажу — поїхав його шукати. Буврадісно вражений наявністю всього необхідного обладнання дляремонту коліс, ще й майстер веселий співрозмовник. Хотів у менедиски на свою жигу купити :) дуже його порадував з ваги. Улюбленіg60.
4. І всім відома проблема наших машин і Polo 6n, Golf 2/3, Cordoba/Ibiza 9k, Skoda Octavia a4 ранніх років – КПП 085конструкції кінця 70х/початку 80х років 20 століття. З'явився гулпід час руху накатом на включеній передачі. Грішив на недостатнійрівень олії в КПП. Долив лише знизив рівень шуму та вібрації, алене вирішило проблему. Тільки вчора ввечері вирішив, що робитимуремонт своєї КПП (085 DCE) а не встановлення донорської (085 DKG).Попередньо оцінюються роботи у 150-200 у.О. Бездемонтажу/монтажу.
По можливості хочу встановити довшу 5-ту передачу для пересуваннятрасою. А так вона цілком комфортна для міста. І паралельно зремонтом КПП планове ТО та встановлення переднього 19ммстабілізатора.
Дякуємо всім, що дочитали. І чудових вихідних!

"у задньому дзеркалі з'являється диво і сліпить мене через дзеркаласвоїми чудо вогниками. Даю йому можливість обігнати мене, забувши, що десь на цій ділянці дороги величезні ями. І виходить, що прямопо курсу ці чудові спільні твори автодору та перевантаженихвеликовантажів, ліворуч диво на Шкоді, праворуч столітні дуби.Вибір очевидний, зуби зчепив, попу напруження та бац-бац. Черезметрів 100 стаю на узбіччі і прислухаюся до ПШшшш. Перша думка, щозапаска одна, а колеса вдарив точно два. Час 23.30, темінь, донайближчого села 10 км. Ну що, вийшов, покурив, подивився, прокляввесь Педоксенон на цій планеті, поспілкувався з дядечком на Lancer9, який запропонував мені свою запаску з розболтування далеко не4х100 (дякую тобі диво мандрівник). Дістав ящик з інструментами, щовипадково опинився того дня в багажнику, з нього взяв молоток 400гі компресор. Став я рівняти обода в надії, що допоможе. Першевиступав, накачав, начебто тримає. Приступив до другого. Тежнакачав, перевірив перше – тримає, друге – тримає. Покурили, спакувались і взялися в дорогу ще на 46 км путівця. Далі шлях бувбез втрат. Заднє праве Переднє праве На ранок обдзвонивши місцевихзнайомих у пошуку шиномонтажу — поїхав його шукати. Був радісновражений наявністю всього необхідного обладнання для ремонту коліс, ще й майстер веселий співрозмовник. Хотів у мене диски на свою жигукупити :) дуже його порадував з ваги. Улюблені g60.
4. І всім відома проблема наших машин і Polo 6n, Golf 2/3, Cordoba/Ibiza 9k, Skoda Octavia a4 ранніх років – КПП 085конструкції кінця 70х/початку 80х років 20 століття. З'явився гулпід час руху накатом на включеній передачі. Грішив на недостатнійрівень олії в КПП. Долив лише знизив рівень шуму та вібрації, алене вирішило проблему. Тільки вчора ввечері вирішив, що робитимуремонт своєї КПП (085 DCE) а не встановлення донорської (085 DKG).Попередньо оцінюються роботи у 150-200 у.О. Бездемонтажу/монтажу.
По можливості хочу встановити довшу 5-ту передачу для пересуваннятрасою. А так вона цілком комфортна для міста. І паралельно зремонтом КПП планове ТО та встановлення переднього 19ммстабілізатора.
Дякуємо всім, що дочитали. І чудових вихідних!
"у задньому дзеркалі з'являється диво і сліпить мене через дзеркаласвоїми чудо вогниками. Даю йому можливість обігнати мене, забувши, що десь на цій ділянці дороги величезні ями. І виходить, що прямопо курсу ці чудові спільні твори автодору та перевантаженихвеликовантажів, ліворуч диво на Шкоді, праворуч столітні дуби.Вибір очевидний, зуби зчепив, попу напруження та бац-бац. Черезметрів 100 стаю на узбіччі і прислухаюся до ПШшшш. Перша думка, щозапаска одна, а колеса вдарив точно два. Час 23.30, темінь, донайближчого села 10 км. Ну що, вийшов, покурив, подивився, прокляввесь Педоксенон на цій планеті, поспілкувався з дядечком на Lancer9, який запропонував мені свою запаску з розболтування далеко не4х100 (дякую тобі диво мандрівник). Дістав ящик з інструментами, щовипадково опинився того дня в багажнику, з нього взяв молоток 400гі компресор. Став я рівняти обода в надії, що допоможе. Першевиступав, накачав, начебто тримає. Приступив до другого. Тежнакачав, перевірив перше – тримає, друге – тримає. Покурили, спакувались і взялися в дорогу ще на 46 км путівця. Далі шлях бувбез втрат. Заднє праве Переднє праве На ранок обдзвонивши місцевихзнайомих у пошуку шиномонтажу — поїхав його шукати. Був радісновражений наявністю всього необхідного обладнання для ремонту коліс, ще й майстер веселий співрозмовник. Хотів у мене диски на свою жигукупити :) дуже його порадував з ваги. Улюблені g60.
4. І всім відома проблема наших машин і Polo 6n, Golf 2/3, Cordoba/Ibiza 9k, Skoda Octavia a4 ранніх років – КПП 085конструкції кінця 70х/початку 80х років 20 століття. З'явився гулпід час руху накатом на включеній передачі. Грішив на недостатнійрівень олії в КПП. Долив лише знизив рівень шуму та вібрації, алене вирішило проблему. Тільки вчора ввечері вирішив, що робитимуремонт своєї КПП (085 DCE) а не встановлення донорської (085 DKG).Попередньо оцінюються роботи у 150-200 у.О. Бездемонтажу/монтажу.
По можливості хочу встановити довшу 5-ту передачу для пересуваннятрасою. А так вона цілком комфортна для міста. І паралельно зремонтом КПП планове ТО та встановлення переднього 19ммстабілізатора.
Дякуємо всім, що дочитали. І чудових вихідних!
"через метрів 100 стаю на узбіччі і прислухаюся до ПШшшш. Першадумка, що запаска одна, а колеса вдарив точно два. Час 23.30, темінь, до найближчого села 10 км. Ну що, вийшов, покурив, подивився, прокляв весь Педоксенон на цій планеті, поспілкувався здядечком на Lancer 9, який запропонував мені свою запаску зрозболтування далеко не 4х100 (дякую тобі диво мандрівник). Діставящик з інструментами, що випадково опинився того дня в багажнику, знього взяв молоток 400г і компресор. Став я рівняти обода в надії, що допоможе. Перше виступав, накачав, начебто тримає. Приступив додругого. Теж накачав, перевірив перше – тримає, друге – тримає.Покурили, спакувались і взялися в дорогу ще на 46 км путівця. Далішлях був без втрат. Заднє праве Переднє праве На ранок обдзвонившимісцевих знайомих у пошуку шиномонтажу — поїхав його шукати. Буврадісно вражений наявністю всього необхідного обладнання дляремонту коліс, ще й майстер веселий співрозмовник. Хотів у менедиски на свою жигу купити :) дуже його порадував з ваги. Улюбленіg60.
4. І всім відома проблема наших машин і Polo 6n, Golf 2/3, Cordoba/Ibiza 9k, Skoda Octavia a4 ранніх років – КПП 085конструкції кінця 70х/початку 80х років 20 століття. З'явився гулпід час руху накатом на включеній передачі. Грішив на недостатнійрівень олії в КПП. Долив лише знизив рівень шуму та вібрації, алене вирішило проблему. Тільки вчора ввечері вирішив, що робитимуремонт своєї КПП (085 DCE) а не встановлення донорської (085 DKG).Попередньо оцінюються роботи у 150-200 у.О. Бездемонтажу/монтажу.
По можливості хочу встановити довшу 5-ту передачу для пересуваннятрасою. А так вона цілком комфортна для міста. І паралельно зремонтом КПП планове ТО та встановлення переднього 19ммстабілізатора.
Дякуємо всім, що дочитали. І чудових вихідних!
"через метрів 100 стаю на узбіччі і прислухаюся до ПШшшш. Першадумка, що запаска одна, а колеса вдарив точно два. Час 23.30, темінь, до найближчого села 10 км. Ну що, вийшов, покурив, подивився, прокляв весь Педоксенон на цій планеті, поспілкувався здядечком на Lancer 9, який запропонував мені свою запаску зрозболтування далеко не 4х100 (дякую тобі диво мандрівник). Діставящик з інструментами, що випадково опинився того дня в багажнику, знього взяв молоток 400г і компресор. Став я рівняти обода в надії, що допоможе. Перше виступав, накачав, начебто тримає. Приступив додругого. Теж накачав, перевірив перше – тримає, друге – тримає.Покурили, спакувались і взялися в дорогу ще на 46 км путівця. Далішлях був без втрат. Заднє праве Переднє праве На ранок обдзвонившимісцевих знайомих у пошуку шиномонтажу — поїхав його шукати. Буврадісно вражений наявністю всього необхідного обладнання дляремонту коліс, ще й майстер веселий співрозмовник. Хотів у менедиски на свою жигу купити :) дуже його порадував з ваги. Улюбленіg60.
4. І всім відома проблема наших машин і Polo 6n, Golf 2/3, Cordoba/Ibiza 9k, Skoda Octavia a4 ранніх років – КПП 085конструкції кінця 70х/початку 80х років 20 століття. З'явився гулпід час руху накатом на включеній передачі. Грішив на недостатнійрівень олії в КПП. Долив лише знизив рівень шуму та вібрації, алене вирішило проблему. Тільки вчора ввечері вирішив, що робитимуремонт своєї КПП (085 DCE) а не встановлення донорської (085 DKG).Попередньо оцінюються роботи у 150-200 у.О. Бездемонтажу/монтажу.
По можливості хочу встановити довшу 5-ту передачу для пересуваннятрасою. А так вона цілком комфортна для міста. І паралельно зремонтом КПП планове ТО та встановлення переднього 19ммстабілізатора.
Дякуємо всім, що дочитали. І чудових вихідних!
"спакувались і взялися в дорогу ще на 46 км путівця. Далі шлях бувбез втрат. Заднє праве Переднє праве На ранок обдзвонивши місцевихзнайомих у пошуку шиномонтажу — поїхав його шукати. Був радісновражений наявністю всього необхідного обладнання для ремонту коліс, ще й майстер веселий співрозмовник. Хотів у мене диски на свою жигукупити :) дуже його порадував з ваги. Улюблені g60.
4. І всім відома проблема наших машин і Polo 6n, Golf 2/3, Cordoba/Ibiza 9k, Skoda Octavia a4 ранніх років – КПП 085конструкції кінця 70х/початку 80х років 20 століття. З'явився гулпід час руху накатом на включеній передачі. Грішив на недостатнійрівень олії в КПП. Долив лише знизив рівень шуму та вібрації, алене вирішило проблему. Тільки вчора ввечері вирішив, що робитимуремонт своєї КПП (085 DCE) а не встановлення донорської (085 DKG).Попередньо оцінюються роботи у 150-200 у.О. Бездемонтажу/монтажу.
По можливості хочу встановити довшу 5-ту передачу для пересуваннятрасою. А так вона цілком комфортна для міста. І паралельно зремонтом КПП планове ТО та встановлення переднього 19ммстабілізатора.
Дякуємо всім, що дочитали. І чудових вихідних!
"спакувались і взялися в дорогу ще на 46 км путівця. Далі шлях бувбез втрат. Заднє праве Переднє праве На ранок обдзвонивши місцевихзнайомих у пошуку шиномонтажу — поїхав його шукати. Був радісновражений наявністю всього необхідного обладнання для ремонту коліс, ще й майстер веселий співрозмовник. Хотів у мене диски на свою жигукупити :) дуже його порадував з ваги. Улюблені g60.
4. І всім відома проблема наших машин і Polo 6n, Golf 2/3, Cordoba/Ibiza 9k, Skoda Octavia a4 ранніх років – КПП 085конструкції кінця 70х/початку 80х років 20 століття. З'явився гулпід час руху накатом на включеній передачі. Грішив на недостатнійрівень олії в КПП. Долив лише знизив рівень шуму та вібрації, алене вирішило проблему. Тільки вчора ввечері вирішив, що робитимуремонт своєї КПП (085 DCE) а не встановлення донорської (085 DKG).Попередньо оцінюються роботи у 150-200 у.О. Бездемонтажу/монтажу.
По можливості хочу встановити довшу 5-ту передачу для пересуваннятрасою. А так вона цілком комфортна для міста. І паралельно зремонтом КПП планове ТО та встановлення переднього 19ммстабілізатора.
Дякуємо всім, що дочитали. І чудових вихідних!
"всім дякую, що дочитали. І чудових вихідних!
"всім дякую, що дочитали. І чудових вихідних!