Вся рання згадувана робота (зварювальні роботи — частина 1)розтягнулася на рік з гаком. Так само, помилка на цьому етапіполягала в тому, що майстер не планував використовувати згадуванеднище (хіба що але, в результаті алкоголізм і безладний спосібжиття деяких героїв нашого часу, перервав наше спілкування.Як небоявся і не намагався я цього уникнути, я зіткнувся з такимстрашним (як мені тоді здавалося) переїздом в інший гараж… а знизки причин, що склалися, не встиг заґрунтувати передню частинудонора, яка так і залишилася голою після піскоструминноїобробки.
Дивлячись на наступні фотографії я згадую чому так не хотівпереїжджати, а вже про панічне почуття "що ж буде далі, і де знайтизварювальника" я зовсім мовчу:Майстер №2 був обраний не з симпатії, а скоріше від безвиході, точніше вибір був, але знову ж таки знизки причин і факторів, вибрав те, що вибрав. Хлопця виявилосядосить рукостистим, і менш боязким ніж перший, а коли нарештіприступав до роботи, то робив її дуже швидко, шкода тільки, перервита вступи тривали довго. Тим не менш, я вдячний йому за той планробіт, який вибрав він, безумовно це був правильний напрямок.Відповідно до цього плану, моторний щит з передніми стійками, а таксамо днище, цілком і повністю будуть встановлені з донорськогокузова… Хто там скаржився на гниль? :)
Тим часом ми з товаришем (без якого я б мабуть не впорався) зновуслухали звук кутових шліфувальних машин, і готували днище, якераніше мені здавалося зовсім безнадійним
На цьому, взаємини з майстром №2 так само були припинені, можливо вйого роботі було надто багато плану…
< br> Продовження в записі:Зварювальні роботи —частина 3
Коментарі20
Сміла ти людина
Хлопці, ви не просто маніяки, ви капітальні маніяки!)
титанічна робота
просто молодці що не втратили Бажання а продовжуєте роботу хоч і потроху.
дякую, бажання вдосталь, але багато але)
При таких роботах - плану багато не буває!)))
дивлячись якого)
підкажіть, ви визначили призначення - диво-люків у підлозі машини?
одні говорять тех.процес такий був на заводі, і лапи роботів там тримали кузов ... інші жартують - воду зливати)) Але швидше за перше
у наших жартома - отвори для сидінь з вбудованим туалетом!
у таких жартівників із зором погано, дірки ж не під сидінками) А взагалі, в топгір, Кларксон коли на запорі вушані катався, сказав що ці лючки що б рибу ловити на льоду, каже навіть у майбасі такого нема!) )
як і на інших кузовах бмв - зливається зайвий грунт при зануренні у ванну. потім загрівається лючками і потім на етапі нанесення герметиків у шви, кути та днище - вклеюються наглухо
паління, затіяв ти звичайно))поважаю ... не дати класиці так просто згнити і так запахати заради цього, це похвально
тобі це прагнення теж знайоме)
Зовсім трохи проіржавіла)))
так, про іржу я мріяв… замість гнили
п***** повний ... ці фото ... це епік ))) я до речі на таку хуїту більше не куплюся. краще було б пошукати ще машину )))
комусь краще, а комусь ні)
Це кузовний ремонт століття!
на жаль, не все так зроблено, як хотілося б… але сподіваюся, і це себе виправдає