Ltava Attack Series Stage2 або день порваного всього)))

Дивна назва скажете ви, але прочитавши ви все зрозумієте))) Ось іпроїхали ми з нашим маленьким тест-пілотом субару (в моєму пузику)вже два етапи))
Вихідні видалися чудові, є і новий рекорд і дим з-під капота ібагато чого цікавого.

> Все почалося за півтора тижні до старту, виїжджаючи зі свогоСТО, п'ятим вухом стала чути якийсь не зрозумілий звук, що з далеконагадує мені тріщину в аппайпі або даунппайпі (ми це вже проходилиминулого року).Поки їхала додому, звук посилювався і приприскоренні машина не надувалась, що підтвердило мої здогадки.
Дзвінок на СТО, я повертаюся до них і залишаю машину.
2. Дірка та тріщина в даунппайпі
Причому дірки такі, начебто туди набігло череда гризунів і з'їлимої залізниці)
Попереду 3 дні святкових вихідних (великодня), часу у обріз, машиною (як і дітьми і будинком та рештою) займається тількичоловік, т.К. Я між гонками не дуже себе почуваю (токсикоз млинецьне відпускає))
Вариться новий аппайп, вварюється в даунппайп новий шматок труби заодин день (вівторок), за середу все це ставиться на місце, у четвермашина їде на розвал (за порадою тренера з -4-х робили -3 наперед), до працювали регульовані опори, т.К. Одна стала трохибовтатися.
Фухххх, у четвер увечері забираємо машину, на п'ятницю ранокзаплановано виїзд до Полтави))

П'ятниця< /b> ))) сонячний ранок)) ми стартуємо доПолтави))
Дорогою заїхавши за традицією до Мисливця і здійснивши третійсніданок за ранок (я скоро лусну) )) їдемо далі.

Витрата по трасі вийшов 12.3 літра, що радує)) (субаристи таевоводи мене зрозуміють)
І ось ми на картодромі. Погода відмінна, машин у п'ятницю приїхаломало, коротше є де розвернутися.
Першу сесію поїхала сама, 55 стабільні. VIP-UA, першікола їхали дуже повільно, я натискала на педалі, Віталік кермувавповністю сам по потрібних траєкторіях. Коли поїхали, стабільні54.
Третю сесію поїхала сама. Стаю на старті значить, і тут мійулюблений чоловік, за два метри від мене, вирішив що шлагбаум найого шляху це перешкода, яку обов'язково треба подолати, а непросто обійти) і як справжній бетмен перелітаючи, рве собі штани (повністю))) і це за 5 секунд до мого старту)) — стабільні 54 зісміхом) Четверта сесія з Віталіком — низькі 54 усі кола.Аленайголовніше, повне розуміння того, що Віталік розповів і показав.Я не знаю чому, але торік у мене такого не було, а тут ніби губкавсе ввібрала в себе і почала їхати як вчив)))
У п'ятницю ми так і закінчили на 54.1.

Вирішили відпочивати і налаштовуватися на завтра) АЛЕ…
одна думка не йшла у мене з голови, чому на програмі В (1.6) я неможу надутися повністю? А максимум – 1.47. Хоча на прямі наваливаланормально. Списала на свої криві ручки)))
Субота:Ранок, погода хороша, є шанс покращитися! br/>
У запасі було три сесії та можливість взяти заїзд на рекорд.
Вирішила поїхати сама і максимально намагатися робити все чомувчили.
Перша сесія — вкат, 55 секунд
Друга сесія - 54, 2
Третя сесія - 53, 8 Ураааааааааааааааааааааааа!
Так, так, так))) Я це зробила! Мій новий рекорд є!
І мене вже було не зупинити, поїхала на рекорд 10 кіл і зновурекорд 53.66!
Це вауууу)) АЛЕ…
машина стала надуватися ще менше 1.41 (це не тішило), але тішилоте, що означає я повороти стала проходити набагато швидше, щодозволило компенсувати втрату потужності машини.

За підсумками офіційного тренування з суботи ми йшли на першомумісці у двох класах (awd та super sport)
такого результату у мене ще не було. Незважаючи на те, що головнийстарт був у неділю, я вже була абсолютна щаслива)))

Неділя:
< br> Не спалося) прокинувшись о 5 ранку і природно розбудившичоловіка (ну не однієї ж мені мучитися), стали збиратися. Вийшли навулицю, а там дощ ((( надії на гарне місце стали танути, тому що яна даний момент усвідомлюю, що по мокрому їжу не так добре як моїсуперники.) Ну це гонки!
У цей день було все, і дощ і сонце і град))
Я їхала 6 сесій, тому що зареєструвалася в два класи. Встигаємовесь сезон катати, будемо їхати де тільки можна)))
Перша сесія (клас авд) — мокро, їду… і тут після третього кола, бачу біжить до мене маршал із червоним прапором, думаю може щотрапилося з машиною, яка зі мною в парі. Але після того, як до менепобігли чоловік та люди з вогнегасниками, зрозуміла, що щось пішлоне так)))
Зупиняюся, з-під капота валить дим (який виявився парою) алеочонула я нормально. Коротше мене мало не загасили))) Швидковизначили, що це лопнув патрубок охолоджувача, а не пожежа. Фуххх, і пергрітися не встигла, всі датчики залишилися в нормальнихпоказаннях))) Покотилася до закритого парку. Я пішла гуляти, ачоловік і хлопці субаристи (які приїхали з нами), почали займатисямашиною.
Через 20 хвилин машина була готова до виїзду!
Друга сесія - підсохло, але не повністю, час 55, 1. Це четвертий часу абсолюті. Але…
машина почала дутися ще менше 1, 31 (замість 1, 6) (фігово((( і ставз'являтися до болю знайомий звук тріщини в аппайпі((
Третя сесія) мокро знову, 1.02 (суперники краще)
Четверта сесія — підсохло, 55, 4 Машина здулася остаточно >
Порадившись із коханим, вирішили знятися з решти заїздів, тому щомашина не поїде все одно швидше, а їхати до Києва на евакуаторі ненайкращий варіант.

> І ось так з "пукаючим" звуком з аппайпа ми поповзли додому наофi) Дякуємо нашому бубку, що довезла нас додому і не стала десьпосередині шляху)

І підсумкам поїздки:
1. Порвали штани, патрубок та апайп))
2. Встановили новий рекорд.
3. П'яте місце в абсолюті (за кращим колом) )
4. Четверте місце в Awd та шосте місце у Super sport
5. Провели чудові романтичні вихідні з чоловіком та маленькимулюбленим субаристом)))

<

Мега задоволена і втомлена, вже висипаюся другий день))) і чекаємоз нетерпінням 3-го етапу! Дякую чоловікові, за все, все, все)))
Віталіку (тренеру) за роботу зі мною і за те, що хвалив))
Всіх приємно було бачити, до швидкої зустрічі))
< /p>
"що довезла нас додому і не стала десь посередині шляху)

І підсумкам поїздки:
1. Порвали штани, патрубок та апайп))
2. Встановили новий рекорд.
3. П'яте місце в абсолюті (за кращим колом)
4. Четверте місце у Awd та шосте місце у Super sport
5. Провели чудові романтичні вихідні з чоловіком і маленькимулюбленим субаристом))) Мега задоволена і втомлена, вже висипаюсядругий день))) і чекаємо з нетерпінням 3-го етапу!

Спасибі чоловікові, за все, все, все)))
Віталіку (тренеру) за роботу зі мною і за те, що хвалив))
Всіх приємно було бачити, до швидкої зустрічі))

"що довезла нас додому і не стала десь посередині шляху)

І підсумкам поїздки:
1. Порвали штани, патрубок та апайп))
2. Встановили новий рекорд.
3. П'яте місце в абсолюті (за кращим колом)
4. Четверте місце у Awd та шосте місце у Super sport
5. Провели чудові романтичні вихідні з чоловіком і маленькимулюбленим субаристом))) Мега задоволена і втомлена, вже висипаюсядругий день))) і чекаємо з нетерпінням 3-го етапу!

Спасибі чоловікові, за все, все, все)))
Віталіку (тренеру) за роботу зі мною і за те, що хвалив))
Всіх приємно було бачити, до швидкої зустрічі))