Взагалі настав час міняти сайлентблоки. Після того, як з'явивсясильний стукіт на купинах. І не дивно, від старих сайлентблоківзалишився практично один метал. Хоч і відходили вони своє, аж 82тис. Км.
Сам процес думаю не варто описувати.Нічого складного.Випресовувавза допомогою лещат і старого вижимного підшипника від бумера.Таксамо і запресовував.Ставив аналоги-Febest 202 (передні) і 201 (задні)) Після цього схід-розвал Тепер тиша і комфорт. Важіль вже з новимсайлентблоком
Запчастини на фото:TAB202, TAB201, 402991, 012106
Коментарі6
не пам'ятаєш як маленькі міняв?
на початку червня купив і поставив цей фебест спереду скрізь, не минуло й трьох місяців як влетів у ямку і праворуч сайлент розвалилися важіль став металом об метал херачити, дуже неприємний і гучний звук ніби колесо ось-ось відвалиться. Оригінали зн...
І як результат, на вигляд сайлентблоки краще ніж наші і скільки на них пройшов, стуку немає більше? Як правильно задній запресувати і на скільки засадити його в вухо?
результат відмінний. відходили вже тис 20. запресовував у лещатах. майже до упору
Цікаво але їх до упору не запресовують, адже рідне запресування не до кінця, запитав про саленти так як ці не хвалять, сам такі хотів взяти.
я написав майже до упору! у мене ходять норми