Ніхто з друзів не вірив, що реально за тиждень щосьзробити… (початок змагань у суботу) у четвер у мене була ще повністюрозібрана машина, купа роботи і я сам уже потихеньку засумнівався всоєвій задумі, але все ж мене це не зупиняло, вірив, що всевстигнемо і вже в суботу вранці, не дивлячись на ряд причин, я всеж таки їхатиму на трек. На початковому етапі будівлі, сам у це невірив до останнього, але це так, окрема подяка компанії Hexa! Узв'язку з появою спонсорів, здавалося б буде легше але вийшлонавпаки, з'явилися обов'язки та терміни, так що поїздку на "чайку"відкласти вже зовсім не виходило і треба доводити справу докінця!
Почалася збірка, купівля ковшів, ременів, повилазили всякідрібниці, все треба купити і зробити, час залишався 1 день і требавстигнути ...
Куплення ковшів виявилася мукою, те - що мені доступно по бюджетуніде немає напередодні змагань все розібрали, дилери були готові "дати ківш на гонку", але мене такий варіант не влаштовував, довелося шукати...
Ковші - Mirco Xl з кріпленням OMP, Bimarco Cobra 2 (пасажирський)
Ремені — Sparco (оригінал), Sabelt (репліка, пасажирський)
Водійський комплект (мій) повністю відповідає вимогам FIA +омологація.
>
Підсумок всього цього — я вклав мотор на "чайці", але залишивсязадоволений результатом, попереду повний ребілд і сезон 2017. Дякуюза увагу, далі — більше!
< /p align="justify"> Ковші + ремені
Буксирувальні петлі OMP.
Нарешті поставили ковшики і вирушили спати, час 14.10.16 1:47.
Обклеювання спонсорським логотипом компанії Hexa! Ранок 15го числа, день гонки. Те чого я чекав весь цей час, нарешті їду на в своїймрії і на Уклав мотор, з тих причин не зміг їхати гонку, так, образливо ... Але попереду повна перебудова, я повністю задоволенийрезультатом.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.