Зняли нарешті голову ГБЦ, побачили причину масложеру та стуку.Швидше за все минулий власник від незнання вибив каталізатор незнімаючи колектора, внаслідок чого частини кераміки потрапили вдвигун. Завтра вийматимуть поршневу групу. І тоді вже точно будевидно обсяг роботи і т. Д. ГБЦ на перший погляд норм, завтраперевірять під тиском, але все одно, якщо вона знята, думаюпритерти сідла поміняти сальники ковпачки і т. Д. По дрібницях.
Меня больше всего прикалывает то что наш коробас одинаков на оба мотора. Хотя в мануале ZF написано, что эта коробка разработана для переднеприводных малолитражных авто объемом до 2 литров.
Коментарі3
Меня больше всего прикалывает то что наш коробас одинаков на оба мотора. Хотя в мануале ZF написано, что эта коробка разработана для переднеприводных малолитражных авто объемом до 2 литров.
Встречается она и на AVEO 1.5))
Но ведь на авео стартер с нормальной стороны, а не как тут