Покупка авто та перегонка його додому.

Після вибору авто довелося за ним їхати з Харкова до передмістяКиєва. Ось купив квиток на поїзд до Києва там на маршрутку і ось яна місці, містечко невелике, від автостанції до місця пішки хвилин5-7 І ось я розмовляю з господарем... Виявляється, що він купивйого за довіреністю, а власник десь у Кременчуці і де він там незрозуміло і чи живий взагалі.
> Соболь на газу Метан, стоїть на стоянці, і ми вирушаємо туди, все поряд.При першому огляді зрозуміло що він гнилий.Кабінупереварено все добре а ось задок там сумно та й ще йому в заднєколесо хтось заїхав, як сказав господар що в Києві.Сторгувався щена 200 уе.І вирішуємо що робити далі.Мою пропозицію їдемо в МРЕВвін знімає з обліку отримуємо транзити і я їду додому на ньому.Вінпогодився тільки оплачую я.Я теж погодився тим більше щопоступилися.
виходить все не проблема але потрібно пройти експертизу а тудичергу в 23 машини і вони сьогодні навряд чи приймуть а так як автонемає в новій базі то після експертизи потрібно подавати запит доКременчука і чекати поки вони дадуть відповідь.
>

Короче це на 2-3 дні і мені сидіти там не прикол. Що робити. Акупити навіть за 1000 авто та залишитися "вічним господарем" менене тішить. Дзвоню знайомому перекупу, той каже переоформити можналише якщо господар живий. Їдемо до ЗАКСу та пробиваємо власника. Нанього свідчень про смерть нема! Вже добре.

Їдемо до МРЕВ, знаходимо мужика у формі і просимо пробити авто заштрафами та арештами. Він починає говорити мовляв не страждайтенісенітницею і займайте чергу, йому пояснили що ми вже були і цезайме не 1 день. Після цього він погодився. За символічну суму вінпробиває по базах і дає відповідь, що на машині немає ні штрафів ніарештів і вона не в розшуку, а ось за заставами кредиту її пробитивін не може.

> Ну я погоджуюсь, розплачуємось і їдемо вантажиться. Менінавалили підлогу кузова запчастин на нього, я сам у шоці був іпопередили у дагонку двигун має властивість закипати, а датчиктемператури не працює, а на вулиці липень чи серпень не пам'ятаю.Тому мені належить 30л каністра з водою. Бак, як я помітив мені буввідданий з запчастинами. І на машині виявляється немає нічого, щоможе виконувати його функції. Пробіг однією заправці метану 280-320км. Вентилятор обдування включається кнопкою із салону (зурахуванням непрацюючого датчика температури) тому йогорекомендується включати відразу після заводки. А і ще я помітив щостартер крутить не ахти. Сказали що це сів акум і після години їздибуде все норм, головне до години постаратися не глушити. І я поїхава мені всього 580км Фото авто немає на фото цьому етапі. ТількиЗапорізьке водосховище