Раніше вже робив капіталку рейки.
Але зробили погано — почала текти в перший же день.
Подзвонив, пообіцяли переробити. У результаті таки переробили, алетільки зняту рейку ( благо у мене їх 2 штуки ), настав часпоставити її на місце. :
1. Сайлентблок нижнього важеля ( Yamato J44020AYMT )
2. Сайлентблок нижнього важеля ( під аммортизатором ) ( TRW JBU-484)
3. Втулка стабілізатора переднього - (Blue PrintADH28054) (зпідкладкою з шматка ременя ГРМ, так як вже стаб маєвироблення).
4. Пильовик рульової рейки лівий - (Lemforder 30221 01) .
5. Кульова опора нижня — Оригінал ( HONDA 51220-S84-305 )
Вже місяць їжджу, разом:
< - Стук рейки пішов повністю.
- биття в кермо при різкому гальмуванні пішло повністю.
- рівень масла PSF - не пішов навіть на міліметр.Заодно поїхав настенд перевірити амортизатори -G).Запчастини на фото:3022101, ADH28054
Коментарі20
Ну нарешті-то у мене є номерок правильного пильовика рейки! Дякую. 2 рази привозили не той, діаметр менший не підходив, хоч трісну.
А на зад. стаб що взагалі ставити або поміряти краще спочатку яка там виробка?
X5 RESOURSE поліуретан теж взяти, якщо є, не пам'ятаю.
Потрібно буде глянути який у мене винос там, а то в мене постійно ліву зад розбиває насамперед
Мені ось скоро рейка прийде. У хондовода купив) Стукає сильно моя ...
А ти сальники для рейки в оригіналі брав або майстри встромили своє? Кажуть навіть на нашу рейку є номери сальників, ремкомплект коротший.
Без поняття. Відправив рейку - забрав у ТК вже зробленого і відмитого від бруду. Перший раз зробили погано - сальник погано поставили, але переробили і другий вже добре.
У мене рейка спаву стукає. З'ясувати б причину. Хоч би втулка справа)). Рейка сама не біжить, але вся в застиглому маслі старому. А де ти кульові з таким номером знайшов? Мені вдавалося замовляти тільки під номером 04510- S84-000 на мою.
Кульні купував через хлопця в Хонда-Клуб з Києва. Ще SHHCG пише що коди https://megadriver.org/p735560-neimovirno-ale-fakt
Ну ось перший номер кульових я в нього підглянув))
04510-S84-000 — найправильніший — це набір — ДВІ кульові зі шплінтами і гайками forums.drom.ru/honda-acco…94931.html#post1111716188
Дякую, цінна інформація!
)
Привіт. Дивлюся машинка теж відпочинку багато не дає або на оборот ти їй заважаєш їздити?))) Гаразд, це я жартую. Хотів розвіяти міфи))) після довгого володіння Прімерою та Акордом, за цінами на запчастини оригінал дублікатів щодешевше утримувати?)) ...
Мій аккорд, як не сумно, не дає мені відпочити, весь час що щось чиню. Не знаю в чому причина, відпалювати навіть якщо б хотів - то 1.8 не вистачає. - 310.000) вжрала 2 рази заміну ГРМ ( 2 ремені, 2 ролики) і так само багато різного по передній ходов...
Зрозуміло! Може просто невдало збіглося? У Приклади рейка теж вважається не найнадійнішою запчастиною, проте не всі потрапляють на неї.
Думаю збіглося - я в приклади був другим власником після араба з Німеччини (10 років в одних руках), мабуть він її берег. попередні власники.Більше ніколи не куплю машину після багато власників, краще простіше але свіжіше.
Ну це так. Не варто брати заюзане. Я наприклад БМВ теж не зачу пробивати через те, що в ремонті дорога, всі її гвалтують а робити не хочуть. Якщо вже брати бмв то тільки новий або майже говий
Зараз є сенс купувати до 5ти років і до 100т км, далі сучасні (після 2005х років) вже не мають запасу міцності, все робиться для першого власника як не сумно...
Майже така ж нісенітниця. Але це через поганий догляд попередніх власників. Ну і вік дається взнаки. Так що я взагалі не паруюся сильно або намагаюся про це не думати. Ну якщо чесно то Ніссан Проблема)) така ж проста як сірникова коробка і така ж нуд...