Справи йдуть, контора чистить...
Давно не було записів у справі, все більше про всякі деталі. Алецього тижня був час повозитися, і ми з батьком завершили епопею зіпідлогою салону, все пофарбувавши в колір кузова. Підмазавспеціальною мастикою останній непокритий захисним антикорозійнимшаром елемент — одну колісну арку, повністю задули всі прихованіпорожнини спеціальною рідиною — Dinitrol ML, дуже цю рідинухвалять, знайомі з офіційними імпортерами цієї хімії в нашу країну, чесні хлопці. То своє не нахвалюють, а кажуть правду. У багажнику (на щастя, все тільки починалося), і пофарбували бак у чорнийколір.
Ось такий місткий у нас багажник =)
Ось такий місткий багажник =)
Коментарі8
А що думаєш робити на стиках задніх крил унизу в багажнику? Поліз тут, там пил, земля ... І не залізеш нормально.
У мене там першим господарем було все замастичено, але мастика перетворилася на суху кашку. Я її звідти вичистив і активно задув Дінітролом. Перевірив, там корозії немає.
А цей Dinitrol ML у якому вигляді був? Аерозоль?
Я купував у літрових жерстяних вертикальних банках з різьбленням під пульвелізатор. У більшій тарі дешевше.
А який у тебе пульвелізатор? Під компресор?
Так, мені допомагав задувати товариш - зварювальник, який мені варив і рихтував машину. Дінітрол МЛ рідкий, для нього потрібні дрібні отвори в пістолеті, не як для гарматного сала і т.д. МЛ - це перший шар, він для б /У машин, він бореться з початком...
Ясно. Дякую.
На здоров'я =)