На пробігу 38 тис пройшов планове ТО 3.
З останнього обслуговування напрацювання становило 350 мотогодин і13 000 км.
Залив оригінальне масло 5W-30 + фільтр двигуна і салону (міняю прикожній заміні масла) — обидва були брудні. Для палива, за відмовуобіцяв проблеми з гарантією на паливну і двигун, розповіли пронизьку якість палива у нас і згадали, що часта заміна маслапризводить до зносу отвору піддону xD).
> Впоралися за 2 години.
Незабаром закінчується гарантія, в куланс я не особливо вірю — томушукатиму свого майстра.
Поки схиляюся до СТО 2Саші на проспекті Науки, якщо знаєте хорошіVAG СТО у Києві — пишіть у коментарях.
Коментарі9
До зносу отвору піддона картера призводить не часта заміна масла в моторі, а криві руки майстрів у оф.дилера! Смішні вони хлопці, чого тільки не придумають-)
Так присадку залили чи ні?)))
Не заливав, не бачу сенсу. Заправляюся на хороших заправках. Іноді заправляю ДП+, там м'яка присадка BASF, що чистить, є.
От і правильно, теж не заливав)
У далекому 2004 м мене був б/в гольф 3 . Купив 6 річним нібито з пробігом 115000 км . Там був єдиний недолік - зірвано різьблення піддону, що говорить або про інший пробіг, або обслуговування у рукожопів ... за 50 дол міняв піддон ... так що вони тро...
Так так, частка правди в цьому є. Якщо закручуватися пробку динамометричним ключем і змінювати її щоразу - проблем бути не повинно. Але чи закручують її так?)
Щоб відповідь на останнє питання була так не треба стеснадо соромитися заходити в ремзону і не думати що хтось з механіків образиться, що ви не довіряєте його м'язовому динамометру )
У вас в акті має бути пробка. Вона як би одноразова, але часто буває, що просто перекидають прокладку ...
У батька була октавія з пробігом 40-50ткм. І теж зірвали різьблення, при чому не зрозуміло - чи недотримання моменту, чи повторне використання пробки. При частої (2 і більше разів на рік) зміні масла можна юзати 1 раз. Якщо міняти по роках, як було у...