Тиск на неодружених 315-320 за ДАДом.
Хочу запитати у знаючих може мені допоможете. І так розповім пропроблему.
Машина нова 7500 тільки пробігу.
Після першого ТО а це 2500 км налаштував ХХ на темуhttps://megadriver.org, все гуд працювало але на 6000 км почалисяякісь глюки, погано заводиться, заводиться і відразу глухне, даштрохи газу машина починає працювати. ... Замінив але нічого незмінилося Сканером перевірив а у мене тиск на ХХ 330-340 Думаю нузначить потрібно клапана відрегулювати. Мені так і не вдалосязменшити тиск.Макс що вийшло це 315-320, СО на ХХ 80, 920 оборотів, час упорскування близько 3.8, крок по РХХ 48 і це багато, обротигуляють в районі +-15 це гуд. Машина дуже рівно працює але колимашина прогріта заводиш і вона відразу глухе, даш трохи газу машиназаводиться нормально з рівним ХХ працює Наконечник РХХ дивився всенорм не брудний, заслінку відкривав теж в нормі, в чому проблема яхз:. Чи може новий РХХ такий, як і старий? :)))
Коментарі13
Я один кручу гвинт настановний (упертий) дросельної заслоки в подібних випадках?..
Лямбда це…
Надуй димом впуск, і тоді вже хоч буде зрозуміліше)
Підсмоктування немає, тому що крок рхх більше 40. А це свідчить що повітря замало йому ...
Ну тоді прошивка в Е(0) все ваше)
Може підсмоктування повітря від кудись?
Підсмоктування немає, тому що крок рхх більше 40. А це свідчить що повітря замало йому.
Мені колись налаштовували той тиск 380. Хоча я хз у цих премудростях
На знижку або ремінь ГРМ перескочив на зуб, або було залито дуже хороше масло, яке загадило дросель (фото наконечника РХХ - в студію). Тиск як такий - не критичний. А ось крок РХХ, особливо якщо блок реально М114 підозріло великий…
фотки РХХ нема, накоченик з металу. Мітки дивився все на місці. Якщо потрібно завтра зроблю фотку РХХ.
Потрібно. Цікавить не матеріал наконечника, а колір, консистенція та кількість нагару на ньому
Наконечник чистий. Старий був трохи в нагарі. Заслінку відкривав, я б не сказав що вона застрана. Ну візьму промою, може там вся пролема.
блок м114151sk134441