Загалом напевно все прогнозовано, але як то починає рвати бюджет))чи я просто вже звик їздити тільки заливаючи солярку.
Загалом купив у Вінниці, приїхали просто подивитися подивився, проїхалися, дружині сподобалося сказала беремо, я кажу іржавевідро, вона мені всі вони такі інших не буде підмалюють весноюзнову буде іржаве, краще вже ми самі) загалом оформили залишивнамист у господаря наступного дня приїхав забрав. Дуже високо ім'яко, відносно тішки т4 дуже м'яко і багато місця, машина пливе, здійснилася мрія пневма сидушка ще й з підлокітником, їдешвідпочиваєш. Але димить зараза глушника майже немає взагалі, можнаугареть, на приборці купа гірлянд, добре що відразу попередив менепродавець про задні датчики абс їх немає. З тахографом збігається.Господар мав свою фуру постійно в рейсі на цього типу на вихідних... (ну як бабуся в церкву їздила)) загалом через датчики абс непрацює антибукс, круїз контроль, і нормально есп з гальмами.Турбіна якось із провалами як то расходометр. Загалом вирішивпоїхати на бош сервіс щоб зробили кондей, автономку глянули, ну іпоміняли ролики, ремінь і помпу щоб я спав спокійно ... Не будудовго описувати але четвер, п'ятниця, кондей не дивилися залишив насуботу, в понеділок дзвонять все не можемо перевірити кондів, типутрубки відкручені їх треба мити, швидше за все міняти, радіаторкондея те ж і все в такому дусі ... Загалом масло міняти багаторозуму не треба а проявити кмітливість і попрацювати руками відразуз'їхали я все у відкритій формі вибираючи виразів…
Підсумок машина стала їхати дуже жвавенько працює аж бурчить виднодавно хотіла свіжої олії, поміняв усі олії та фільтри. Добре щовідразу виліз генератор і поміняв всю начинку, та й користуючисьнагодою помили радіатор якраз морду знімали. Електрик прибрав всіпомилки турбіна тепер підхоплює близько 2тис обертів, машинуреально не впізнати. Ходовий немає взагалі, гальм теж) треба мінятидиски, колодки та задні датчики. Попереду все не знаю якамортизатори, але думаю і їх.
Загалом фронт роботи великий.
1. Де у нас у місті роблять і реставрують кондів та автономку, абоу бік Львів чи Київ (у Києві є як би де і у кого але не хотілосятак далеко і без толку їхати, як крайній варіант)
2 . Є бульбашки біля скла, як би не сильно хотів фарбувати всюмашину, а типу човником низ. Усередині є чіткий план як і що маєбути, треба вібро, обезшумити, камеру заднього виду, магнітофоннормальний, і поїхати на перетяжку салону і т.П але не знаю порядокякщо зараз зроблю марафет всередині потім при фарбуванні скла нетреба знімати? br/>
3.Глушник замовив весь Польський це напевно буде першочергове покибудуть їхати інші запчастини. OM611, 062001






Коментарі7
Скло знімати обов'язково, я на цьому погорів!
Скло буду міняти, але поки що міняємо знімаємо форсунки, і як все це вже задерло що руки опускаються)) боюся щоб відро не стало за ціною нового.
У мене вже підходить до 15,5к $ і ще не кінець. А шибки з ущільнювачами треба знімати, тому що мені знову «заощадили мої гроші» і фарба навколо останніх зійшла замість зі скотчем
Якщо я його фарбую і продам за 8 це буде тоді соціальний подарунок)) тому і пригальмував проект.
А щодо ціни, мабуть є люди технічно розумніші за нас(((
автономку зняти дві шланги закільцювати і віддати на ремонт місць куди відправити вистачає. олх Вам допоможе.
Зняти це остання справа, у мене мокра стоїть, яка і двигун повинна прогрівати і салон, але щось не працює, хотілося б щоб фахівець подивився. Може просто відключив попередній господар щоб паливо не жерла, так багато роблять економщики.