Мою на рік два-три рази, ніяких проблем взагалі немає, Керхер зі спеціальною піною Вам на допомогу ну і пензлик для прихованих порожнин (я користуюся рідиною від Грас червоного кольору). Ні разу не було проблем з електрикою, тут найголовніше не бити ...
Різні Камрі це які? Камрі це і в Африці Камрі, незалежно від покоління та комплектації, жодна не їде до електрика після миття)) всі роз'єми під капотом вологозахисні
Для яких цілей це робити?) Коли мотор просто в пилу, без оливкових потоків і т.д. Я теж купу раз мив мотори і на багатьох машинах. Тут я не бачив ніякого сенсу і необхідності.
Коментарі16
У мене вона була спочатку (комплектація R5), я запитаю у хлопців чи буває вона окремо, і повідомлю
у тебе немає каталожного номера від цієї емблеми від кришки?
Не зрозумів питання, від якої емблеми, поясни
від декору, кришки мотора сірого кольору
Ви маєте на увазі саму емблему Тойота
так
Мою на рік два-три рази, ніяких проблем взагалі немає, Керхер зі спеціальною піною Вам на допомогу ну і пензлик для прихованих порожнин (я користуюся рідиною від Грас червоного кольору). Ні разу не було проблем з електрикою, тут найголовніше не бити ...
Не бійся мити підкапотку!
А можна було помити і вкластися в півгодини)
І потім місяць їздити електриками)
На туксоні можливо навіть до електрика не доїхали, а на Камрі цього навіть не знадобилося)
Навіщо ризикувати коли маєш час і бажання? Не розумію) Є різні Туксони і різні Камрі)
Різні Камрі це які? Камрі це і в Африці Камрі, незалежно від покоління та комплектації, жодна не їде до електрика після миття)) всі роз'єми під капотом вологозахисні
Мою по 3 рази на Рік. Прям піною і керхкром ... Мил за 5 років разів 10-12І все ОК.
Для яких цілей це робити?) Коли мотор просто в пилу, без оливкових потоків і т.д. Я теж купу раз мив мотори і на багатьох машинах. Тут я не бачив ніякого сенсу і необхідності.
Ну я переодично мотаюся в село і там бруду по коліно іноді. Ось і на тобі Грязі