Сподіваюся, що ця історія та опис симптомів, зможе допомогти комусьіз власників машин з 1.6 BSE/BSF, тому що "вася" цю проблему небачить.
Історія почалася кілька місяців тому, коли, на якомусь черговомусвітлофорі, в місті, у мене просто зникла тяга на 2-й передачі імашина перестала їхати.Я бігом поїхав на свій сервіс і "вася"показував лише помилку по бідній суміші, яка йшла після видалення, тобто проблема була "плаваючою". Природно я пішов додому читатидрайв і дочитався до проблем з електронною педаллю газу. Педаль, розібрав, побачив що вона в ідеальному стані, але про всяк випадокзабризкав все KONTAKT60 і в найближчий місяць — 1.5 проблема невиявлялася. Тиждень тому, імпульсивно, вирішили з'їздити на море, прочистити мізки, і трохи розвіється.
Поїхали на "рідне" місце, на Бердянській косі, в яке їздимо зперіодичністю в 1-2-3 рази на рік (красиве). Загалом, кілометрів за60 до Бердянська, на швидкості 140, у мене глухне машина. Я, намагаючись тверезо мислити, розумію, що це все та ж проблема, що ібула місяць тому, починаю експериментувати, так як траса цедозволяє, включаю круїз, на 130, машина їде, і їде бадьоро, але, яктільки починаю спускатися з гірки, Де "віддачі" від двигуна непотрібно, машина глухне. Приходжу до думки, що це не бензонасос і, швидше за все, проблема під капотом. Би автомат, довелося б їхатиевакуатором). Ситуація така собі, поруч дружина, позаду дитина, натрасі взагалі стояти не хотілося, "васі" з собою не було", так собіі їхали, паралельно усміхаючись від того, що в нашій родині нічогобез пригод не буває.
< /p>
З горем навпіл, доїхали до нашого готелю, глухнувши на кожномуперехресті вже в Бердянську.За місцем почав читати Драйв ідочитався до схожих симптомів (соррі, вже складно знайти у когосаме), все вказувало на котушку запалювання.Так довірених сервісіву Бердянську у мене немає, вирішив міняти сам.Замовив котушку інаступного дня поміняв.Знявши стару котушку, був трохи в шоці, вонастояла рідна, 2006 року випуску, і там було стільки "дір", що я нерозумію як вона взагалі працювала. Може самонавіювання, звичайно, але здалося, що мотор рівніше працювати став, настільки рівніше щоя зачепився з Octavia RS і хвилин 15 гідно відстоював позиціїЛеона:)
Нижче фото "дірок" старої котушки та арт нової.
PS пробіг на фото вже по приїзду.Запчасти на фото:F000ZS0210
Коментарі2
А я повністю змінив все модуль запалення, свічкові дроти, свічки. Ще й підняв оберти ХХ щоб стабільніше працювала.
Я обороти хх взагалі в перший тиждень володіння підняв по-моєму ) Свічки, звичайно ж, змінював, а ось про вв дроти і котушку взагалі не подумав.