Сволота! поламав ГРМ!
Почув скрип і вереск під капотом, потім пішов дим і замерзло гумою, . При розбиранні кожуха грм був виявлений болтик кріплення котушки, як він туди потрапив поняття не маю, напевно колишній господарупустив, Підсумок:заміна комплекту ГРМ.
Ось він ГАД!
Коментарі5
Страшна річ. Особливо коли поршнева тикова)
Схожа ситуація була після заміни ременя роликів і помпи. Не докрутили один болт кріплення внутрішньої кришки захисту ГРМ. І в результаті залетів під ролик терся, а потім під ремінь і все. Удачі!
На шестернях слідів не лишилося?
болти зло)
Бує і така фігня)))