Перший глюк
Сьогодні зіткнувся з таким глюком. Приїхав додому після роботи, заглушив машину, витяг ключ і відчинив двері. Звернув увагу, щокнопка цз на панелі блимала червоним. Закрив вір і намагавсязакрити авто з кнопки на ключі.А вона не закривається.Машина ніякне реагувала на кнопки.Ходив навколо машини, потім сів назад, вставив ключ у замок запалювання, витяг, знову вийшов з машини івона закрилася з кнопки на ключі.Дослідні сідівники, підкажіть щоце було?
Коментарі10
Ні, у мене точно немає.
Це датчик наявності ключа в замку запалювання. Там стоїть мікрик. Коли з'явиться такий глюк - легенько стукнути пальцем по личинці замку, буде чути клацання. Ось це означає він.
Дякую. Я так розумію, що у разі впаювання діода після того, як заглушив машину, всі двері потрібно буде відчиняти з кнопки ЦЗ на торпеді?
Замок запалювання підклинює. Спробуйте змастити, може допоможе.
Дякую, спробую з'їздити до одного рукастого в замках людині
Привіт земляк ))) Можливий з варіантів що ти ключ провернув не до самого кінця, буквально на міліметр не довірив і витяг. При такому розкладі подається харчування на прикурювач наприклад, відповідно і тіл можна заряджати. захист типу. Я про таке поло...
Привіт) Щось не ладиться у корейців із замками запалювання. На сонаті це теж проблемний вузол був. Потрібно буде спостерігати уважно за умовами виникнення такого глюку
Ти ще писав що блимала кнопка цз, ти при старті вручну закрив цз або він автоматично сам закрив після 40км/ч?
Двері самі зачиняються при 20км/ч
У дорестайлі ремені пікають після 20, а цз закривається після 40. Будемо знати такий факт)