Доброго часу доби .
Вирішив поставити систему rdc . Установка не складна.
Все почалося з того, що треба було прокачати колеса і я нашиномонтаж упустив момент скільки атм мені накачали.Їздил, а машинажорстка, стрибає як козел якийсь.І вирішив через якийсь час заїхатиперевірити ще раз (до цього раніше не додумався, лізли найгіршідумки в голову про ходовий).Поглянули в колесах тиск 3.0 зурахуванням що це був ранок і на вулиці ще не жарко було.Тутвирішив що треба ставити цю систему, тим більше давно на неїдивився.В той же день були знайдені і куплені датчики.З блокомдовелося повозитися з пошуком. Не знали що це навіть на жаль .Тут вдопомогу прийшов алегро.Пл, скоро вже почну польською говорити ))))блок знайшов купили привезли його через тиждень десь .. Потім покируки дійшли поставити все це ., підчепили блок, природнозакодували блок до кану підключається і до + підключенняелементарне . Машина одразу побачила його. Проїхатися треба хвилин10-15 щоб вона заробила, вважала інформацію. Тепер показуєтемпературу та тиск у кожній шині.
Дуже корисна штука на мій погляд.
Усім рівних доріг.
Коментарі6
Який бюджет цього всього?
Скажіть, а проводку під контролер треба тягнути чи вона вже є у машині?
Зміст під блок ?
Так, ніяк не можу зрозуміти як його ставити - чи в готове місце до готової проводки, чи робити все самому, тягнути проводку, робити роз'єм і т.п.
Чесно скажу не дивився де він стоїть по заводу. Але за припущеннями де за бампером заднім. Поки його поставили правому задньому крилі де запобіжники як би для проби. Там же взяли і плюс з мінусом і Кан. Підключається до кану просто і плюс минуло. Фіш...
Є штатне місце для блоку на днищі у правого заднього колеса.