М пакет . Поки початок
Запчастини на фото:6000060
Доброго часу доби!
Давно нічого не писав хоча вже багато чого зроблено просто невстигаю або просто забуваю викладати (( сміття<
Все таки зважився я поставити М бампер передній поки що ... Почавпошуки довго шукав за нормальні гроші, начитався купу інформації щотам все своє і нічого не підійде, свої туманки, свої кріпленняТуманок.
(з'являється зазор десь 2 см) і заглушка буксирувального гака. Жальфото не можу викласти випадково їх видалили мені мої діти)))
Всім світу та рівних доріг!
Коментарі20
Якщо ви пилили напилком, це означає, що деталь не підходить.
Згоден . Але я вважаю, що можна «доопрацювати» цю деталь і не переплачувати більше 150 уе (за нашими цінами) . Але я переплатив (
а як на рахунок капота, крил? Взагалі для М пакета в результаті ще й платикову спідницю міняти треба буде. Або ні? update. А, туплю.
Забув додати про захист. Зараз виправлю
У рестайлінгу капот і крила не відрізняються від доресту.
хто є я можу спокійно без сильного колгоспу взяти морду від рейстайлу і поставити на дорестайл? мені тут розповідали, що там все погано з цим
Якщо тільки морду то треба бампер, ніздрі, решітки і фари. І в залежності які фари будете ставити перепинати роз'єми і поміняти jbe
Frm zgw ще треба міняти швидше за все
Zgw не треба. Я переробляв ф25 в рест.
Де про читав що буває все. Дороге задоволення було переробити?
Фари не дешеве задоволення)) все залежить за скільки їх знайдете)
так, стопдайте лінк на процес) бо мене відвідала така ж думка. з доресту на рест.
Я не писав статтю з процесом, було ліньки.
а ось це дарма ... тоді питання будуть тут (з вашого дозволу) як я зрозумів, сам процес полягає в заміні морди, то це бампер + решітки + оптика. Але якщо міняти по колу - то що ще належить міняти? я розумію разом із блоками потрібні будуть. Щось по е...
Треба бампер, грати, ніздрі. Фари з драйверами і з блоками розпалювання (якщо у вас ксенон, можна переставити свої), мені фари в зборі обійшлися в 1000 у.о., блок frm від реста замовив з польші за 80 $. перепинав сам, тому за ціною на роботи не підка...
Це всі круті процедури) Мене єдино зупиняє як потім продавати машину)))
У якому плані?
У плані, що люди не особливо хочуть купувати після такого переобладнання. Та й складно довести, що змінив усю морду ти не через те, що зустрівся зі стовпом, а просто фарки захотілося модні)
У мене з цим особливо проблем не виникало))))
Пелюстки можна поставити в кермо без них із заводу? Або цілком кермо змінювали?