Колеги, знавці. Питання стало рубом, без вас ніяк.
З моменту покупки машини не міг без болю в серці дивитися настокові 17ки.Потому зима, думаю гаразд, перекантуюся, бо булагума.Буквально днями підвернувся варіант від знайомого, 19ки 351гостилю, оригінал з повним комплектом гуми.
Пару разів вивчав питання тут на форумах, і все не однозначно (наприклад, https://megadriver.org/logbooks ).
<
Звичайно, можете сказати ви, хочеш гарний вигляд, плати розгоном іт. Д. Але, так як у мене 520-й стік, втрачати дорогоцінні секундивзагалі бажання немає.
b> Питання, на скільки буде різниця відчутна, чи варто париться, шукати кування, чи я вже занадто загрався? ранфлет):
гума 225.55.17 = 13.2кг
гума 245.45.19 = 13.3кг
Лінка
Порівнював диски
мої 362й стиль, 17ки = 9.5к
351й стиль = 14.5кг
< /
Як не крути, різниця ~5 кг безпружинної маси на 1колесо.
мої 236й стиль
351й стиль
>
Коментарі20
19 відмінний варіант, купив цієї зими різношири 8,5J і 9,5J, гума ззаду 275/35 перед 245/40, їде добре, якихось додаткових дискомфортів не одноружено, машина стоїть у результаті впевненіше на дорозі
За відчуттями здасться повільніше (плавність ходу підвищиться), за фактичним часом розгону теж саме, сам на 19 взимку катаю ще й китайська репліка, диски рівні і тріщин також немає, так що рекомендую якщо акуратно їздиш
Тут ще окрім розгону, в Києві впливають ями в півколеса. Коли і на 17шках не супер комфортно. Теж у таких же роздумах півроку. Але гробити нові недешеві диски і втрачати в комфорті так собі ідея. Імхо
Їжджу взимку на 20их)
Красавчик) на відміну він нубів які якісь ваги міряють)
Взимку у мене 17ки, м'яко дуже. Але відчувається недостатня руліжка, колеса як желейки навіть якщо дуже добре накачати.Літо у мене 18ки, рулиться вже набагато краще - але і твердіше істотно. мазді як мінімум колись 19ки їздив 2 тижні ))шини не ран фл...
19 на ф10 і Мазді дуже по-різному відчуваються. Мазда нібито пом'якше, але підвіска не відпрацьовує як треба, легко пробити. П'ятірка більш пружна ніж. У результаті БМВ і зручніше і керується на голову краще, що звучить парадоксально)
Тут згоден. На мазді підвіска дуже галаслива. ДУЖЕ. На BMW у мене плюс електро амортизатори EDC з регулюванням жорсткості, і в комфорт + вони ну дуже м'які. комфорт дуже важливий атрибут.
На ф10 на 19 досить комфортно. Ви, мабуть, після мазди психологічно очікуєте жерсті ) їздив на дальняки не найкращими дорогами і все чудово. Комфортно. Одна дорога з Одеси на Дніпро чого варта )
НУ ось мені на 18 досить жорстко, навіть у комфорт плюс. Тут уже все відносно, кому який рівень вже твердо а кому занадто м'яко))
Почати потрібно з параметрів ... На R19 перед 245 40, а не 245 45 ... Зад 275 35. Думати не потрібно 70т.р і хороший комплект на машині. Секунди не мають значення. Не той мотор, щоб за ними ганятися.
інфо від господаря одноширокі, 245.45.19більше питання інтересу, на скільки втратить машина у відчуттях. сильно, що прям засмутить, або не помітити.
245 45 - це бублики будуть. Капелюх рідкісний.
бублики? що ви маєте на увазі?
245 45 це розмір 7ки. Шини занадто висока, виглядає не дуже.
не порівняти з моїми 17ками)))
Зрячи так думаєш. Постав 245 45 19 і розладнися ... Буде в тебе паркетник 😂😂😂
*(((((
Бери 351 катнути Хрещатиком для гонок залиш 236 ;))))
))))) зараховано!