Карбюратор, гальма та по дрібницях.

У суботу вирішив у гаражі провести час з батьком.
1. Першим що зробили це зняли і почистили карбюратор. Так як їжджуна газу карб забитий наглухо, брудний весь, взимку в -10 і нижчезаводив на бензі і прогрівав, а так тільки на газу.Рішив почиститищоб раптом чогось можна було доїхати до заправки.Тому що холостогонуль, сіпається-сипається на бензі.За підсумком, після чищення, всегудить 2. Потім на черзі були гальма, вони у мене слабкі, хоч і вжегальмують усі колеса рівно і добре, але педаль бере аж на самомукінці. Випросив у знайомого гальма з офіційного БМВ сервісу іпрокачало все.Повітря звичайно було, але не дуже багато, та йособливого ефекту не дало.Підтвердилися мої думки що все-таки 680тисяч пробігу і пора міняти головний гальмівний.

<
3. За дрібницями:почистив і виставив форсунки омивача і зарядивакумулятор, його теж на зміну найближчим часом.