Театральне підсвічування + шумоізоляція дверей

Запис про два останні апгрейди було вирішено поєднати, тому щоробилося все синхронно. Отже, починаючи з огляду комплектації фієстперед покупкою, мені дуже сподобалася опція театральногопідсвічування. Як правило, ця штука нині застосовується автомобіляхнабагато вищого класу, і я був трохи здивований, побачивши це уфієсті.У моїй комплектації Sport із заводу мені дісталисяпідстаканники, що світяться, які в темряві безсумнівно задаютьстиль салону, але хорошого завжди мало.Загалом, вирішив я доставитивсе інше. Підсвічування бардачка і ніг у мене було спочатку, тому зцими речами морочитися не довелося... Отже, театральнепідсвічування салону. Освітлення присутнє в чотирьох точках салону (наскільки дало зрозуміти опитування власників комплектаціїTitanium і оригінальний каталог), це дверні карти, ніша надбардачком і підсклянники, тому мені цікавили дві перші позиції. Щепри заміні динаміків у передніх дверях ми перевірили проводку нанаявність роз'ємів для діодів, але таких не виявилося. Тим не менш, у картах були заводські кріплення та отвори для світильників. Надбардачком роз'єм був на місці, потрібно тільки підключити. Упрограмі підсвічування також було активовано. Був замовленийоригінальний комплект на дві передні двері та бардачок. Так вінвиглядає:
Вигляд комплекту
Світильник у двері
Світильник над бардачком
Для встановлення світильника над бардачком також знадобивсяоригінальний роз'єм, який був замовлений додатково (він іде окремоюзапчастиною - дивно, але факт). А ось із підсвічуванням дверейвиявилося не так просто — як уже було сказано, проводкою мене заводобділив, тож треба було знаходити рішення. Першим із варіантів бувваріант підключитися до склопідйомників або замку, але їхнійалгоритм роботи та алгоритм роботи підсвічування відрізняються, тому був би різнобій. Виходячи з цього, довелося протягнутипроводку до бардачку. Таким чином, домоглися повністю синхронної іправильної роботи всього підсвічування. Установки підсвічуваннясалон у темний час доби просто перетворився. Освітлення, яке вонадає дуже гарне та м'яке. На жаль, у мене з деяких пір не сталопрофесійного фотоапарата, а камера телефону не в змозі передативсього світіння - підсвічування в картах на фото не видно, томуфото було зроблено зі спалахом, щоб було зрозуміло, звідки взагалійде світло. Вийшло нормально сфотографувати лише підсвічуванняторпеди, але, звичайно, наживо воно виглядає набагато приємніше, ніж на фото. Я дуже задоволений цим апгрейдом. Тепер трохи прошумоізоляцію.Ще після встановлення аудіосистеми та динаміківвисокого рівня прийняв рішення, що двері варто заклеїти. Але, крімцього, була ще одна причина — наші двері дуже великі, але при цьомуу заводському вигляді мають деякі проблеми із закриттям. Двері удводенної фієсти досить великі, а клеїли добротно, тому матеріалупішло багато:7 листів 0.5х0.7м віброізоляції товщиною 2.3 мм, 2листи 1х0.8м сплена товщиною 4 мм на карту зсередини, 2, 5квадратних метра шумоізоляції зверху на вібру 8мм, а також 5 мантискрипу. Далі — трохи фото процесу.
Водійські двері до шумоізоляції
Пасажирські двері до шумоізоляції
Поклейка віброізоляції на двері
Поклейка шумоізоляції на двері
Поклейка віброізоляції на внутрішню обшивку<
Дверна карта після шумоізоляції
Поклейка антискрипу на дверну карту
Результат — повна тиша карт, значно приємніша якість звуку, ітихіший салон. Крім того, деяке збільшення ваги призвело до того, що двері нині зачиняються набагато ґрунтовніше і легко, безметалевого брязкоту, який спостерігався мною раніше. Роботи все таксамо швидко та якісно були виконані у майстерні MaxFF3. Всім дякуюза увагу, сподіваюся, цей пост буде корисним.