ST гальма
Подізносилися значить у мене колодки, але поміняти просто колодкине наш метод. Видна неозброєним оком. По роботі все дужепросто:піднімаю машину на підйомник, знімаю колеса, відкручую 2болта які тримають скобу, відсуваю супорт і знімаю диск, очищаю всевід бруду та пилу, ставлю новий диск і скобу, колодки, одягаюсуппоротдаль. Шланг і прокачування разом зі зчепленням.Не забуваємопро нові мідні шайби під шланг (вони одноразові).І фото знятогокомплекту.
Коментарі17
Дивно, що не перфоровані на st)Якщо не складно, кодами деталей поділіться
Супорта 1785190 -L 1785191-R скоба 1785189-2шт.диск1751584-2шт.колодки 1785193.шайба під шланг гальмівний 4767188-4шт
а я намагаюся їздити без використання гальма. навіщо розганятися щоб потім гальмувати ...))) а так цікаво. спс за інфу
Які тепер колеса мінімальні 16 або 15 і наскільки важчі нові гальма?
Мінімально 15.запаска на 14 тепер не лізе.не зважував але мої 16 диски 7,3 кг
Відмінна робота! А де такі солодкі комплекти продають? Що за відчуттями?
Висмикнув на олх.відчуття ще не знаю, завтра розкажу.
А гальмівні шланги залишилися штатними?
Так. вони однакові зі ST.
Спасибі;)
гальма відрізняються тільки розміром дисків і колодок? Або скоба супорта теж інша?
Диск більше, колодка більше і скоба інша теж більша, але кріплення до поворотного кулака збігається
Дякую!
Хороша доробка. Гальм багато не буває !👍
Мені всі кажуть що гальма придумали труси, але я не вірю. Раніше часто їздив до Німеччини і там починають з гальм, а не мотора!
Правильно! Розігнатися можна на будь-якому моторі, а ось вчасно зупинитися не у всіх виходить. У мене із заводу стоять від фокусу СТ. Відмінно виконують свою роботу. 👍
все правильно, щоб швидко їхати потрібно швидко гальмувати