Підготовка до зими

При заміні зимової гуми було виявлено :
1. Потекла права стійка.
2. Пильовик правого зовнішнього шрусу почав кидати з-під хомутів.
3. Набрякла і майже розвалилася нижня подушка двигуна ( стоялаАвтотехнотель )) )
Початок з подушки, ясна річ Автотехнотель вже не беремо ) ) ходитьтри роки )), оригінал стоїть космос, але він реально ходить, томуспробував знайти б.У в нормальному стані і після довгих пошуків(подушку вже давно помітив на заміну ) знайшов у зборі зкронштейном, майже незайманий стан оригінал. Гр.
подушка в зборі
гума як нова
Забігу наперед — після заміни подушки передачі перемикаються плавноі рівно і без ривків, чого не скажеш до цього Ну і заодно помінявсальник правої півосі (все одно лізли вже туди) грошей коштуєдрібниці близько 180 гр. З ними на пару довелося поміняти іопори-почали тріскатися вже. Також замінив відбійники та пильовикистійок. Пильовик шрусу пластик спідан.
Опори Сакс (в упаковці лежали боже)
Відбійники та пильовики Монро
Стійки Монро з вин коду Бельгія, на упаковці написано Польща

За грошима:
1. Подушка ціна 750 гр.
2. Стійки 2080 гр. (пара)
3.Сальник 180 гр.
4. Подушки стійки. Пильовики 1350 гр.
5.Пильник 200 гр.
6. Робота з розвалом 1450 гр.
Всі зробили за півтори години.
Після заміни на розвал і в дорогу.
Машина змінилася докорінно, немає розгойдувань на вибоїнах, пішовбічний крен у поворотах. Плавні перемикання швидкостей взагалірадують)))
Усім рівних доріг!