Усім доброго ранку ) 22.09
Вчора вранці виїхав зі стоянки і проїхавши1.5 км у мене застукавдвигун ... Шелест скрегіт (( я в шоці! як так, він же після кап.ремонту, що ж трапилося? відразу зупиняюся глушу машину і намагаюсяще раз завести, знову скрегіт і машина глохне ... Більше вона нехотіла заводиться (( стартер крутить звуку ніякого (( дзвінокдругу, через 5хв. Він мене забирає на шнурку і на гараж.
Після відкриття клапанної кришки, з'ясовується що провернулошестірню ГРМ на 180 або більше градусів.
Діагнозів може бути кілька:
1 Заміна нової шестерні і все обійдеться
2. Погнуло клапана:( (чого я не хочу побачити) і знову ремонтголови. (і обірвало шплінт.
Зараз їду на ринок за новою шестернею або б\у,
to be continued…
23.09
Нову тему не створюватиму ))) тому що це зайве)
Коротка справа так:
< Поїхав я шукати свою стару шестерню яка у мене стояла, але незнайшов ( (думав ну значить потрапив...) Заїхав потім на розбиранняі став питати по чому нова шестерня ГРМ на класику в кількості1шт., мені сказали 60грн. Думаю що забагато ) йду далі на б\узапчастини і знаходжу радянську в маслі шестірню, питаю
…скільки?
20грн. І вона ваша)
…ок беру.
Розплачуюся з продавцем і їду в гараж з надією що все обійдеться 1шестернею))
По приїзду в гараж 2 години муки і все ж таки завели мою ластівку )радості немає межі )), Я знову на колесах. ____ ^_^






Коментарі4
Співчуваю
проблема вирішена хв. жертвами)
Що було?
шестірню ГРМ іншу поставили, все правильно затягнули та завели!