Бачив я якось на драйві як змінюють стандартні лампочки на H3 ось ія вирішив спробувати — результат просто супер.
Зліва H3 справа стандарт
>
Лампи H3 у ліхтарі заднього ходу
Зліва H3 справа стандарт
>
Бачив я якось на драйві як змінюють стандартні лампочки на H3 ось ія вирішив спробувати — результат просто супер.
Коментарі20
проводочка погорить разом з тобою та машиною
А що так вирішив
У лампи 55 ват струм набагато більше ніж у 21 дві лампи 110 ват треба дроти разу в три товщі і жаба згорить в коробці якщо закортить хвилин 5 -10 з задньої включеної поїздити
Я зробив через реле і все супер
А ну це круто тоді за всіма законами. У мене ксенон коштує спеціальний 15 ват. Світить майже як ближній у задньому ході
Тож хороший варіант
а чи не розплавить пластмасовий плафон?
Немає задній короткочасно включається вони не встигають нагріватися але штука класна
а чим заводські не влаштовували?
Тускло світять 21w а від протитуманок 55w різниця є
а в мене відмінно при заводських лампочках - у чому проблема цікава
Не знаю мені особисто протитуманні краще подобаються
Люди підкажіть де датчик або кнопка заднього ходу? Не горить задній хід у чому причина? Лампи ні до чого
на кпп жаба під гайку з двома контактами чорний та червоний провід
Є таке цікаве питання, чи не сильно гріється сам ліхтар? лампа то потужніша майже в 2.5 рази стандартних 10-16 ватних лампочок.
Гріється так само як і від звичайних та й задні ліхтарі короткочасно вмикаються
Дякую
Треба буде зацінити наживо. Там же в епіцентрі працюєш?
Нехай приїдеш на Епіцентр заціню
ніфіга се мазги варять.