Війна з іржею в підкапотному.

Давно виношував думку трохи повоювати з іржею під капотом. Ще.
Сьогодні прокинувся і вирішив, що цей день настав... Прокотивсявранці на авторинок, купив хороший (за словами продавця :))переоборзователь іржі, балончик матової чорної фарби та коректордля сколів фарби колір U-70.
Підфарбував коректором сколи на капоті після зими.
Кожух вентилятора зняв для фарбування, решту не чіпав, мазав замісцем.
Злегка зачистив що зміг, протер ганчіркою Далі в два шари промазавперетворювачем.Через годинку пофарбував у два шари кожухвентилятора.В інші місця вирішив не лізти з фарбою, щоб не засративсе під капотом.По висохлій поверхні всіх деталей, які покривперетворювачем (в інструкції написано, що після висихання залишаєплівку антикорозійного шару на деталях), пройшовся разок пензлик звідпрацюванням. Вирішив так буде надійніше, зайва олія вигорить, решта додатково захищатиме поверхню.
Зовнішній вигляд звичайно далеко не на 5 балів, але моторошно нелюблю іржаві деталі, думаю гірше не буде.