Взагалі сьогодні з Женею трохи позаймалися моєю машиною. Ну якпозаймалися - Жека працював, я здебільшого в носі колупався )))Поліпшили світло за допомогою установки нової проводки з додатковимреле.
Так само перевірили стан свічок і фільтра ГБО після 7 тис. Пробігуна газі Про всяк випадок купив новий фільтр на АТ-07, але вінвласне не став у нагоді…
Фільтр виявився практично в ідеальному стані, вирішили його поки щозалишити. Фільтр після 7 тис пробігу. Під фільтром теж ніякоїстружки, відкладень, козячих какашок тощо… Все чистенько.
У редукторі під фільтром.
Загалом — відкрили, подивилися, закрили)))
Магістралі — термопласт Фаро, бак ставив новий ХарПромТех.
Свічки теж подивилися — все сухо та комфортно, без зайвого нагару, незрозумілих відкладень та диких забарвлень.
Заправляюся газом (не вважайте за рекламу) тільки на ОККО, т.К.довіряю точності наливу на їхню АЗС (аГЗС). І як показала практика— якість газу теж дуже непогана.
Усім бобра!
Коментарі7
Все на відмінно)
Своєчасне ТО, запорука успіху!)) Ну і як тепер світло, краще ніж був? Я свого часу теж думав про такого роду поліпшення!
Набагато краще. Але думаю ресурс ламп трохи скоротиться, хоча для мене це не критично.
ну.малохо є какунів. фільтр треба було продути.Для 7 тисяч забагато.Я свій дивився після 30 - трохи було, але менше.декілька раз заправлять - і ух ти! повний авна.як повезе.
А мені на цьому КОКО в 50 літровий балон 51 літра задули, коли на нормальних заправках 43-44, і ще хотіли щоб я оплатив! послав їх подалі, оплатив за 42 літри, сказав - більше не дам! і поїхав
У кожного своя думка. Моя - зі 100 таких випадків 90 - розлучення з боку клієнта працівників АЗС, 5 - бажання заробити надто розумних працівників конкретної заправки, 5 - несправність обладнання.
можливо і так, я не кажу, що це скрізь так, на паралелі приблизно те саме