ШВІ (двері, стеля, задня полиця, стійки)

Довго я збирався зробити шумку авто і ось нарешті зібрався.
Вібра та шумка вибиралися з бюджетного сегменту. Вибраніматеріали:вібра Бутипласт Б-2 недорогий Харківський продукт з дуженепоганими характеристиками - 20 аркушів 2мм (60 * 50), в якостішумки обраний Ізолон 5мм з клейовим шаром - 5кв.М.+ упаковкаантискрипу.Цена набору матеріалів вийшла - близько 1350грн. Швидко, чітко і цінують кожного клієнта.
Матеріали для ШВІ

Так як до пуття немає ні місця для проведення робіт, ніінструментів, ні часу, ні навичок укладання вібри і шумки всіроботи довірив майстру своєї справи Anstrich.

Початок робіт — розбирання.Природно скрізь голий метал. Чи є сенсописувати весь процес у подробицях? Цей інформації повно в мережі -розбирання, змивання старого антикора, знежирення, коткуваннявібри, шумки і т. Д. Робота була зроблена на совість, для своїх такби мовити! Кому цікаво — за подробицями зверніться з питаннями доустановника.
1. 4 двері - зовнішня та внутрішня феленка вібра + антикорвнутрішніх поверхонь після поклейки вібри, далі шумка максимальновеликими шматками + антискрип за потребою. На карту дверей - вібрачастково.

2. Дах - вібра на метал, поверху на вібру шумка. Дренажні отвори незакривалися, природно.

3. Задня полиця - вібра (у деяких місцях в 2 шари), поверх шумка.Повітроводи не закривалися.

4. Всі стійки також проклеєні віброю і шумкою - щоб прибратицвіркунів здебільшого.
Після робіт залишилося три аркуші вібри та метр шумки — надалікинемо на передні арки та моторний щит у нижній частині з бокусалону.

Одразу після виїзду з майстерні повністю оцінити ефект не вдалося —на трасі за кілька кілометрів відірвався вихлоп у районірезонатора, тож довелося ще викласти гривень на заміну труби.)))

Тепер після тестів з усіх видів доріг (від шикарних до "капець яктут їхати") можу сказати наступне - на хорошій дорозі шум віддороги і двигуна відчутно зменшився. На швидкості 100+ можнаспокійно розмовляти, а чи не перекрикуватися. Цвіркуни відпластикових обшивок зникли.Хвилював один цвіркун після ШВІ — але яквиявилося — це тепер чути брязкіт і скрипи корпусу старенькоговідеореєстратора (вже пофіксував). На ґрунтовці - теж все клас. Нарозбитих дорогах стало трохи тихіше, але з'явилися інші шуми таскрипи, яких раніше в загальному шумовому тлі не було чути))

Взагалі я задоволений.
< /