Додаткова помпа
Отже, панове! Сьогодні у нас середа, а значить у ефірі постійнарубрика "що у кого не працює" :))
З'явилася помилка на доппомпу. Стирається і знову з'являється. Нутобто активна. На ньому постійні 2, 87 Вольт при включеномузапаленні На спробу активації реакції немає. Далі в планахповторити вимірювання на заведеному двигуні, і, якщо не вийде, подати на неї 12 вольт ззовні, але це завтра Сьогодні втомився:)
Прокоментуйте, будь ласка, ситуацію.
Мене напружує постійні 2, 87 Вольт — ніби схоже на щось неправильне:)
Ця помпа там нахрена? Ганяти охолоджуйку через вебасту?
Коментарі5
Отже, апдейт.Помпа робоча. Справа в кодуваннях. У блоці IHKA поставив галочку на ZUSATZWASSERPUMPE -> nicht_aktiv - все запрацювало. Думаю, до цієї опції я ще повернуся, коли руки дійдуть до дооснащення автономної. Судячи з усього, вона адекватно буд...
Поділюся своїм досвідом з цього приводу також не працювала помпа по новій лаком і все добре.і вебасто працює і помпа.Ось таке вирішення проблеми.Якщо цікаво поглянь мій бортжурнал.
Ця помпа потрібна щоб допомагати церкуляції антифризу. У теплу погоду від неї користі немає. А от коли холодно без неї мерзнеш тому що погана церкуляції. На холодний двигун . Постав клімат на максимальну температуру, а вентилятор на мінімум. Вона пов...
Друзі! Ще нюанс згадав. Я як новий шнурок прикупив - поліз програмувати блоки нцс-експертом. Пам'ятаю, що відкривав усі доступні блоки, і ihka теж кодував. Точно пам'ятаю, що ставив галочку на збереження налаштувань клімату після вимкнення запалення,...
Її б скинути, збити крижку і оцінити стан плати. Їх хвороба-погана паяння контактів. 2.87в до неї підводиться, коли по ній помилка висить. Хтось намагається витягувати запобіжник клімату для скидання помилок. Але й ще, якщо є webasto , то управління ...