Давно не було тут. Але машину роблю. Зробив дуже багато як завждифото мало часу немає фотки робити
1 почав зварювальні роботи поварив днище плюс кріпив підрамник
Ось такі дірочки:)
Усельники підрамника робив сам готові коштують 120$ влом давати за4 залізки
Одна з них у процесі изготовления
Делал из 2 мм метала больше смысла невыжу брать так как однатрещина длиной 5 см трещин в остальных точках онет
Варил сам первый раз в жызни такой бальшой обем. Получилось не Зднищем закінчив, залишила тільки поміняти правий поріг і уселительпіддомкратника заднього поріг замовив фірми клокерхольм плюсремкомплект задньої арки всередині арку буду робити сам-не знайшовремкомплекту.Все це запустив кислотним ґрунтом body 2 хкомпонентним і. Розбірка і варіння занела 2 тижні.
Плюс заскочив клапанну кришку.Зняття впускного колектора пройшлобез проблем( майже ), зірвало заставну гайку з клапанної кришкикуди кріпиться болт на десять чим її кріпить? Хто підкаже? Форсункивитягнув від руки робив близько року тому. А ось при зняттіклапанної кришки вийшов трабл передні болти, які прикручуються допідки якої йде над вакуумним насом, відкрутилися разом з цимиболтами. Кришці не йдуть хто підкаже як відкрутити їсти підозри щона герметиці сидять. До речі, клапанна кришка свіжа зовсім недерев'яна хтось міняв
Коментарі1
Треба гріти. Садять на різьбовий герметик