Ну звичайно 55, 48 - підвищиться навантаження на маточину, може некоректно працювати стабілізація, буде більше поливати двері брудом і камінням. форя та 55 для легаси).Я собі купив BBS, довго полював
Я спробував поставити на машину оригінальні диски на 16 ЕТ48, встали, але супорта вже дуже близько до диска. Подивися запаску, вона на 17 і виліт на кшталт 48.
Мабуть це на стару модель 2013 року, у знайомої тітки така 2013 року, там колеса на 16 і вся гальмівна від форестер SH з мотором 2.0 На наших машинах гальмівні диски більше в діаметрі.
Коментарі10
Ну звичайно 55, 48 - підвищиться навантаження на маточину, може некоректно працювати стабілізація, буде більше поливати двері брудом і камінням. форя та 55 для легаси).Я собі купив BBS, довго полював
Стоять ЕТ48 R17
Можеш фото скинути? Дякую.
ET55
Я спробував поставити на машину оригінальні диски на 16 ЕТ48, встали, але супорта вже дуже близько до диска. Подивися запаску, вона на 17 і виліт на кшталт 48.
Так, стоп, у американців на Кростреки(ХВ) ставлять 15*, у них там що супорт менше чи у нас більше?
Мабуть це на стару модель 2013 року, у знайомої тітки така 2013 року, там колеса на 16 і вся гальмівна від форестер SH з мотором 2.0 На наших машинах гальмівні диски більше в діаметрі.
На фото авто з ліфом та диски та колодки рідні.
це стара XV у неї гальмо диск 275 мм як на SH, на наших багато більше, ЕМНІП 315 мм
Зрозумів. дякую.